來自無錫交通部門的消息，今年上半年無錫交通建設共完成投資約51.58億元，占年度計劃的62.9%。作為貫通滬寧南部新通道的關鍵工程，蘇錫常南部高速公路項目年內(nèi)將啟動建設。有關人士同時還透露，近日無錫已經(jīng)與上港集團達成了開通無錫至上海集裝箱水路運輸公共內(nèi)支線合作意向。 
    上半年，全市高速公路及互通建設完成投資4.8億元，國省干線建設完成投資8.1億元，地方公路建設完成投資7億元，農(nóng)村公路完成3億元，航道建設完成投資5.3億元，港口建設完成投資2.5億元。上半年，加強項目前期推進上，蘇錫常南部高速公路項目建議書獲省發(fā)改委批復，環(huán)太湖高速公路碩放互通報告通過省發(fā)改委審查，錫太高速公路和312國道改線工程，已與蘇州方面達成一致意見并共同加快推進。據(jù)統(tǒng)計，今年1―6月份，無錫交通建設共完成投資約51.58億元，占年度計劃的62.9%。其中，公路水運完成建設投資35.58億元，寧杭鐵路完成拆遷投資6億元，京滬高鐵完成建設投資10億元。
    據(jù)悉，蘇錫常南部高速公路常州至無錫段起自常州西繞城高速公路與沿江高速公路交叉處的鳴凰樞紐，向東經(jīng)常州前黃、雪堰、無錫馬山后，進入太湖梅梁湖，在無錫南泉登陸后接環(huán)太湖高速公路，路線全長約51公里，是長三角地區(qū)高速公路網(wǎng)和江蘇省“五縱九橫五聯(lián)”高速公路網(wǎng)的重要組成部分，也是貫通滬寧南部新通道的關鍵工程。項目的建設將為加強蘇錫常地區(qū)城際聯(lián)系，促進沿線區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展發(fā)揮重大作用。目前，市交通局正按照省、市有關要求，力爭年內(nèi)啟動該項目的建設。
    港口方面，面對國際金融危機對全球港口和航運業(yè)帶來的影響，無錫港口部門迎難而上，化“危”為“機”成功渡過經(jīng)濟寒潮，港口生產(chǎn)實現(xiàn)逆勢增長。1―6月份港口共完成貨物吞吐量8032.44萬噸，占年度計劃的66.67%，其中外貿(mào)貨物吞吐量938.61萬噸，同比增長64.84%；集裝箱吞吐量31.39萬標箱，占年度計劃的44.84%，同比增長30.03%；完成港口建設投資額2.55億元，占年度計劃的82.30%。
    有關人士還透露，近日無錫已經(jīng)與上港集團達成了開通無錫至上海集裝箱水路運輸公共內(nèi)支線合作意向。根據(jù)規(guī)劃，無錫內(nèi)河港下甸橋作業(yè)區(qū)功能定位為上海港內(nèi)支線喂給港，將建成無錫市水路口岸物流中心和發(fā)展國際貨運支線型物流中心。通過發(fā)展集裝箱集散和現(xiàn)代倉儲業(yè)，同時兼顧發(fā)展區(qū)域大型生產(chǎn)資料貨運支線物流及發(fā)展市域配送、加工和銷售，力爭打造集物流、商流、信息流和資金流“四流合一”的綜合型現(xiàn)代物流服務區(qū)。(小邵)