7月29日，濱海新區建設投資集團有限公司在于家堡綜合交通樞紐市政公用配套工程現場召開項目建設推動會，施工人員在現場打下首根30米深的試驗樁，標志著這個集城際鐵路、城市軌道交通、公交、出租車和其他交通方式于一身的大型交通樞紐配套市政公用工程正式開工。該項目占地面積大、地下結構深，是高難度深基坑工程。整體建成后，將實現多種交通方式的零換乘，對連接濱海新區與天津、北京及環渤海地區其他城市，加強濱海新區與周邊地區的聯系起到重要作用。 
　　從效果透視圖上來看，這個外形酷似“貝殼”的精美建筑物，將是京津高速鐵路延伸至濱海新區二期工程的終點站，它位于規劃的濱海新區中心商務區于家堡金融區的北端。目前，開工建設的配套市政工程主要包括出租車停車場工程，社會車輛停車場工程，公交車始末站工程，地鐵B1線、B2線、Z1線換乘車站及部分區間工程等，總體結構為地下三層，總建筑面積15萬平方米，基坑最大深度為31米。其中，公交中心工程將規劃建設6—10條公交線路，占地面積約3200平方米；出租車停車場工程及公共換乘區位于中央大道西側，布置在地下一層，可供100輛出租車同時停放。目前，該項目正在進行的是工程地下連續墻和樁基礎的施工。