7月27日，建設中的馬江至梧州高速公路傳來好消息：全線最長的茶子腳隧道竣工通車。至此，馬梧高速公路三大控制性工程中，已經有兩大工程建成（另一項為桂江大橋），并且潯江特大橋已經實現貫通，可在11月前將竣工。 
　　馬梧高速茶子腳隧道雙線全長6675米，2007年3月開工建設，歷經18個月的艱苦施工，于2008年9月26日實現全線貫通。由于茶子腳隧道地質情況復雜，巖石破碎，施工難度極大，負責施工的中冶集團華冶資源開發公司將該工程作為施工的重中之重，從工程一上馬，就組織精兵強將投入施工。在兩年多的建設過程中，華冶公司項目部充分發揮隧道施工優勢，創下許多驕人成績：2007年8月，月單洞全斷面開挖初支創下168米的好成績，高峰時期項目部每月開挖初支達400多米，并且全線貫通后中心誤差大大小于特長隧道允許偏差，隧道的二次襯砌工程合格率達100％，工程優良率達70%以上。此外，該隧道施工進度和質量三次獲得馬梧高速公路全線季度評比第一名，工程施工實現了安全事故為零，工程質量多次受到自治區質檢站、馬梧公司及監理的好評和認可。 
　　馬梧高速公路項目業主有關負責人表示，茶子腳隧道的竣工通車，為年底前實現馬梧高速公路全線通車奠定了良好基礎。