本報訊 （記者李勝利）7月18日，大連長興島可謂雙喜臨門，北港區防波堤及臨時圍堰工程、連通哈大線入島鐵路工程比肩開工。建設北港區防波堤及圍堰，標志著長興島北港區正式進入全面開發階段；開工興建入島鐵路，將徹底結束長興島沒有鐵路運輸的歷史。
    今年6月， 《大連港長興島港區總體規劃》正式得到國家交通運輸部和遼寧省人民政府批復。按規劃，長興島鐵路為國鐵一級干線，單線、預留雙線條件，客貨兩用，將采用經濟、高效、環保的電力牽引，開行哈大線直達列車。東起哈大線瓦房店站，經董屯等站至五島站，終點長興島港站，線路總長79.3公里，工程總投資概算23.4億元，由沈陽鐵路局和長興島臨港工業區管委會共同投資建設。工程分兩期進行，初期工程將在一年半內完成。