□劉志聰
    地處珠三角腹地水網密集地區(qū)的佛山，著力打造以港口為依托的物流重鎮(zhèn)。作為珠三角地區(qū)綜合運輸體系的重要樞紐、對外經濟交流的窗口和現(xiàn)代物流的基礎平臺，近年來，佛山依西江而立的南海、高明，打造樞紐港的步伐不斷加快。
    佛山近年瞄準西江沿岸城市產業(yè)落差和資源互補的特點，結合城市自身產業(yè)發(fā)展的實際，充分發(fā)揮西江資源優(yōu)勢，精心書寫產業(yè)與資源對接，港口物流與臨港產業(yè)良性互動的篇章。目前，佛山市政府正圍繞建設現(xiàn)代制造業(yè)基地、產業(yè)服務中心、嶺南文化名城、美麗富裕家園的目標，全力打造以港口為依托的物流重鎮(zhèn)項目，實現(xiàn)港口物流與臨港產業(yè)良性互動，推進產業(yè)結構調整和經濟發(fā)展方式的轉變。
    公路、鐵路、河運與空運齊備的現(xiàn)代化交通網絡，將讓佛山的經濟發(fā)展如虎添翼。今年一季度，佛山GDP增長11％，增幅居珠三角各城市首位，佛山雄厚的工業(yè)產業(yè)經濟極大地拓展了相關服務業(yè)的發(fā)展空間，對現(xiàn)代物流、金融服務、商務服務等產生巨大的市場需求。預計佛山港吞吐量在2010年和2020年分別為1.1億噸和1.5億噸，其中，集裝箱吞吐量分別為300萬個標準箱和440萬個標準箱。