為進(jìn)一步夯實(shí)交通基礎(chǔ)設(shè)施，連日來，縣交通局牢牢把握“一二三四”的目標(biāo)要求，強(qiáng)化措施抓管理，全面推進(jìn)和諧交通建設(shè)。 
　　圍繞一個(gè)中心目標(biāo)。即以交通建設(shè)為中心，加大工作力度，力爭開工35省道田市至湫山段改建工程，做好諸永高速公盂互通至41省道仙清線連接線工程和40省道步路至沖背改建工程的項(xiàng)目前期工作，繼續(xù)抓好康莊工程建設(shè)、省縣道大中修工程和危橋改造。 
　　加強(qiáng)運(yùn)輸、養(yǎng)護(hù)管理和安全、廉政二大管理。繼續(xù)推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化建設(shè)，力爭完成150只客運(yùn)沿線港灣式站亭建設(shè)，繼續(xù)深化公交車規(guī)范營運(yùn)工作，積極調(diào)研和探索農(nóng)村客運(yùn)班車通達(dá)問題。積極探討符合仙居實(shí)際的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理模式，力爭出臺我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法，注重標(biāo)本兼治和監(jiān)督機(jī)制建設(shè)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加大教育和處罰力度，擴(kuò)大黨風(fēng)廉政教育面，確保生產(chǎn)和廉政雙安全。 
　　抓好制度、隊(duì)伍和人才及資金三大保障。深化完善財(cái)務(wù)、車輛、機(jī)關(guān)效能、責(zé)任追究、考核、理論學(xué)習(xí)等內(nèi)部管理制度，加強(qiáng)對中層干部的考核任用和中層干部交流。加大對違反機(jī)關(guān)效能及有關(guān)明令禁止的條例處罰力度，把處罰結(jié)果與干部任命及獎金掛鉤，培養(yǎng)和引進(jìn)交通專業(yè)技術(shù)人才，逐步優(yōu)化交通隊(duì)伍結(jié)構(gòu)，滿足交通建設(shè)和管理的需要，努力開辟資金籌措渠道，解決地方配套建設(shè)資金不足的難題。重點(diǎn)籌措35省道田市至湫山段改建工程征地和房屋拆遷等政策處理資金，加強(qiáng)交通專項(xiàng)資金管理，嚴(yán)格成本核算，確保資金使用效率。 
　　扎實(shí)推進(jìn)理念創(chuàng)新、科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和服務(wù)創(chuàng)新四大創(chuàng)新。著力建設(shè)惠民交通，既要建設(shè)良好的交通基礎(chǔ)設(shè)施，又要提供優(yōu)質(zhì)的交通運(yùn)輸服務(wù)，保障城鄉(xiāng)居民安全便捷出行，以質(zhì)量樹交通形象，推進(jìn)發(fā)展理念、交通科技、行業(yè)管理、服務(wù)保障等方面的不斷創(chuàng)新。