上海開啟生活垃圾內河集裝箱運輸先河 　　7月16日，上海市地方海事局船舶檢驗中心俞鐵滕主任向記者透露，為迎世博，打造上海城市新形象，上海市將于今年“十一”前陸續投入一艘360噸、16標箱和一艘500噸、24標箱的集裝箱船，服務上海城市生活垃圾運輸。
　　6月9日，該市投入的第一艘內河垃圾集裝箱船——“滬環運貨3002號”試驗已獲成功。該船載重360噸，可裝16只標準集裝箱，采用集裝箱導軌架系統，使垃圾集裝箱裝卸操作便利、高效、快速。在2010年底，一支由35集裝箱船組成的垃圾船隊將全部投入運行，成為上海內河水運的一道獨特景觀。
　　據上海環衛部門介紹，生活垃圾內大多數為餐廚垃圾，所含水分至少在30%左右，到了夏季，瓜果殘骸等顯著增加，生活垃圾的含水量最高能達到80%。目前，上海市水上運送垃圾的“主力”是老式的加蓋內河環衛運輸船，由于密封性不好，運輸沿途會有大量垃圾臟水從船上滲出，滴落到河道里，對水質造成了污染，沿岸居民對此頗有意見。
　　如何讓垃圾內的污水臟漬不再滲透出來，垃圾臭味不再滿河道飄散？
　　作為上海世博會指定的環境衛生服務商，上海環境實業有限公司投資9億元，正在建立“內河集裝箱垃圾水水中轉系統”，利用上海得天獨厚的水網條件，在內河上用集裝箱運輸生活垃圾，以避開擁擠的市區道路。這種全封閉“打包”收運生活垃圾的方式，可避免在運送過程中出現二次污染，有利于保護申城的內河水體。
　　上海正將原有加蓋內河環衛運輸船升級為集裝箱船，并研發出配套的、密閉性能極佳的生活垃圾裝運集裝箱。“滬環運貨3002號”內河集裝箱船能使上海中心城區生活垃圾在運送過程中做到“無滲漏”，采用這種方式運輸，申城的內河將能避免至少3成的垃圾水“入侵”。據有關部門預測，到2010年世博會舉辦期間，上海每天將產生8000余噸生活垃圾。而這些生活垃圾可全部實現集裝箱全封閉運輸。
　　垃圾運輸，特別是含水量高的生活垃圾運輸，對集裝箱的箱體、裝卸作業和載運過程的技術和工藝要求等，都遠遠超過普通散貨集裝箱運輸。為此，專題小組突破性地確立了集裝箱導軌架系固裝置系統的集裝箱安置方式。
　　試驗表明，第一艘在上海內河運行的垃圾集裝箱船，在國內內河船只中首次采用集裝箱導軌架式系固裝置，使垃圾集裝箱裝卸操作實現了便利，高效，快速的特點。
　　“滬環運貨3002號”的順利試航，不僅為上海未來城市垃圾運輸提供了新的更安全環保的解決之道，更標志著上海內河集裝箱船發展的新開端。上海市地方海事局局長陳秀平表示：“可以預見，垃圾集裝箱船作為上海內河首批集裝箱船而問世，將進一步加快推動上海內河集裝箱船的發展進程。”