據(jù)有關(guān)媒體報(bào)道六七月，快遞公司迎來(lái)了學(xué)生市場(chǎng)的旺季。大學(xué)生利用便捷的快遞，將暫時(shí)不用的書籍、被褥以及電腦等運(yùn)回家，畢業(yè)生更要將行李運(yùn)回。可隨之而來(lái)的是快遞糾紛的增加，集中在未按時(shí)送達(dá)，包裹被拆，物品遺失、損壞，受損后賠償不合理等。 　　收快件如收“廢品” 教授遭遇快遞不規(guī)范
　　北京郵電大學(xué)經(jīng)管學(xué)院曾劍秋教授就遭遇過(guò)快遞的“不快”。一個(gè)朋友給他寄快遞，曾教授住在北京郵電大學(xué)內(nèi)，但快遞員直接把物品扔在北郵的圖書館門口，打電話讓他自己取。他笑稱這樣的快遞服務(wù)讓他感覺(jué)如同收廢品一般，但比起物件被損壞丟失的，他還算幸運(yùn)。
　　曾教授說(shuō)，由于市場(chǎng)需求，現(xiàn)在有很多小公司如雨后春筍般出現(xiàn)，因其手續(xù)簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉得以生存，但低成本所限，這些公司的服務(wù)不規(guī)范，運(yùn)送物品往往出現(xiàn)很多疏漏。他建議，盡量選擇口碑好的大公司，這種公司在配送郵件、貨物時(shí)，可以在網(wǎng)上查到運(yùn)送狀態(tài)，且在貨物送到后用短信通知，貴重物品配送前會(huì)簽署正規(guī)合同。
　　快遞應(yīng)引入“保險(xiǎn)” 貴重物品盡量保價(jià)
　　快遞的賠付是消費(fèi)者爭(zhēng)議的熱點(diǎn)。根據(jù)《快遞服務(wù)郵政行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)賠償標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，信件類快件按照服務(wù)費(fèi)用的兩倍進(jìn)行賠償；包裹原則上按照保價(jià)實(shí)價(jià)賠償，沒(méi)有進(jìn)行保價(jià)的包裹，按照具體服務(wù)資費(fèi)的5倍賠償。然而，不少消費(fèi)者因?yàn)闆](méi)對(duì)所寄物品進(jìn)行保價(jià)，在索賠時(shí)常常處于不利地位。
　　曾教授提示，在郵寄貴重物品時(shí)，應(yīng)根據(jù)物品的實(shí)際價(jià)值采取等額保價(jià)，以便出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)可以獲得合理賠償。目前國(guó)家郵政部門規(guī)定的保價(jià)資費(fèi)為保價(jià)金額的1%，消費(fèi)者千萬(wàn)別為了少花這個(gè)錢而遭受大損失。
　　現(xiàn)在快遞物品可謂五花八門。雖然黃金、首飾等不允許快遞，但為了競(jìng)爭(zhēng)，很多業(yè)務(wù)員不審核就接受了客戶的物品。對(duì)此，一直從事民商法研究的唐梅律師認(rèn)為，只要業(yè)務(wù)員接受了客戶填寫的快遞單，就應(yīng)視為保管合同已經(jīng)簽訂，承認(rèn)了不受禁止性約束，應(yīng)該保證貨物安全送達(dá)。一旦快遞過(guò)程中發(fā)生了問(wèn)題，快遞公司應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任。
　　快遞可以運(yùn)送的物品中包括電腦。可由于電腦價(jià)格高，且顯示器屬于易碎品，所以電腦是快遞物品中投訴較多的商品。唐律師提示消費(fèi)者，最好不要通過(guò)快遞運(yùn)輸電腦。
　　她建議，快遞公司應(yīng)全面引入“保險(xiǎn)制度”，就像坐飛機(jī)一定要買份保險(xiǎn)、坐長(zhǎng)途客車票價(jià)里就含有1元保險(xiǎn)費(fèi)一樣，所有的快遞業(yè)務(wù)里也都有這樣一份保險(xiǎn)份額。
　　慎讀快遞“聲明” 詳細(xì)填寫快遞單據(jù)
　　很多人填寫快遞單時(shí)，很少仔細(xì)閱讀快遞單背面的“聲明”。唐律師建議，消費(fèi)者應(yīng)看清委托單背面的合同約定，對(duì)不合理的格式條款要堅(jiān)決抵制，切實(shí)保障自身合法權(quán)益。
　　很多托運(yùn)人為圖省事，把托運(yùn)物品寫的非常簡(jiǎn)單籠統(tǒng)，一旦出了問(wèn)題，往往不利于維權(quán)。在實(shí)際工作中，唐律師曾代理一個(gè)案件，對(duì)方當(dāng)事人律師表示，曾向她快遞一張發(fā)票，這張發(fā)票是案件中的一份證據(jù)。可唐律師并未收到這張發(fā)票。對(duì)方律師拿出了一張快遞單作為證據(jù)，但唐律師當(dāng)庭指出，快遞單上既沒(méi)寫明貨物是發(fā)票，也沒(méi)有寫上發(fā)票號(hào)。最后法庭采納了唐律師的意見(jiàn)，對(duì)方的證據(jù)被視為無(wú)效。
　　因此，唐律師建議在填寫快運(yùn)單據(jù)時(shí)，托運(yùn)貨品名稱應(yīng)該盡量明確詳細(xì)，如快遞手機(jī)，要標(biāo)注是哪個(gè)牌子的、什么型號(hào)，如果是新手機(jī)最好能寫上發(fā)票號(hào)。在民商法中，要求“誰(shuí)主張，誰(shuí)舉證”，所以只要證據(jù)鏈完整，打官司時(shí)一般都能獲得支持。
　　國(guó)際慣例當(dāng)場(chǎng)驗(yàn)貨 改變快遞法規(guī)滯后
　　曾教授告訴記者，在國(guó)際慣例中，消費(fèi)者接受貨物時(shí)應(yīng)當(dāng)面驗(yàn)貨，在物品無(wú)丟失和損壞的情況下再簽字接收。但是在國(guó)內(nèi)，一般人都將貨品拿回家后再打開(kāi)。這樣一旦發(fā)現(xiàn)貨品損傷或出現(xiàn)差錯(cuò)，很難索賠。尤其是易碎物品，他建議收貨人當(dāng)場(chǎng)驗(yàn)貨后再簽收，以免糾紛出現(xiàn)分不清責(zé)任。
　　曾教授認(rèn)為，現(xiàn)在關(guān)于快遞的法律還是比較滯后的。目前，快遞方面的糾紛一般按《郵政法》相關(guān)規(guī)定處理。但郵政屬于專營(yíng)行業(yè)，不允許隨便經(jīng)營(yíng)。現(xiàn)在快遞行業(yè)發(fā)展迅速，尤其是很多小公司也推出了快遞業(yè)務(wù)，再按照《郵政法》體系管理，已經(jīng)不適應(yīng)了。曾教授建議，快遞業(yè)應(yīng)納入《物流法》管理。