1.堅持市場主導和政府引導相結合。物流業的發展，既要充分發揮市場的主導作用，促進生產要素的自由流動和合理配置，強調企業的市場主體地位，充分調動企業發展物流的積極性；又要充分發揮政府的政策引導作用，在為企業發展營造良好外部環境的，推動現代物流業的快速發展。
2堅持統籌規劃和分步實施相結合。按照自治區主體功能定位、產業布局和城市總體規劃的要求，統籌規劃物流基礎設施布局；根據我區產業結構調整對物流業的實際需求，有步驟地推動各類物流基礎設施建設。
3堅持整合存量和優化增量相結合。按照市場經濟規律和現代企業制度，打破行政隸屬和所有制的束縛，突出系統整合理念，促進不同隸屬、不同所有制物流資源的有效整合；充分利用物流存量資源，通過改造、提升，完善物流服務功能，提高物流運作效率。在優化增量資源方面，要堅持統籌規劃，引導社會資本向規劃區域集中，本著節約用地、節約用能、節約用水的原則，走集約式、內涵式的發展道路，增強物流業的可持續發展能力。
4.堅持對外開放與加快自主發展相結合。鼓勵國內骨干物流企業在我區集聚，支持各類物流企業通過多形式、多層次的合作，加大資源整合力度，促進本市物流企業加快發展，建立優勢互補和協作共進的物流服務體系。大力推進物流技術創新和管理創新，把增強自主創新能力作為物流業發展的中心環節；緊跟世界物流業發展的潮流，積極引進和吸收先進的物流技術和管理經驗，不斷提升我區物流企業的服務水平和市場競爭力。
5.堅持重點培育和放開搞活相結合。加快培育市場主體，鼓勵物流企業的兼并、重組，引導資金、管理、人才等要素向有規模、有效益、有檔次的大型物流企業集中，重點培育一批核心競爭力強的龍頭物流企業；同時，在信貸政策、用工制度、發展環境等方面，積極扶持中小企業發展，不斷增強中小企業的活力，形成結構合理、競爭有序的市場格局。
6.堅持區域物流和城市物流協調發展相結合。要把寧夏物流業的發展，放在我國北方地區物流格局中統籌考慮，逐步確立寧夏在我國北方地區承東啟西的物流樞紐地位，把寧夏打造成我國北方地區特別是西北地區重要的物流產業基地，促進區域五路互動發展。
7.堅持物流供給與市場需求相結合。在促進傳統物流企業向現代物流發展，培育壯大第三方物流企業的同時，引導工商企業釋放物流需求，擴大物流服務外包，推動全社會物流服務向社會化、專業化方向發展，構建現代物流供給與市場需求有效銜接的發展格局。
8.堅持設施建設與發展環境營造相結合。在加快綜合交通設施、物流園區等基礎設施建設，構建多式聯運網絡體系的同時，通過推廣物流信息技術、推進物流標準化、完善物流政策法規、加快物流專業人才培養等軟環境建設，實現完備的硬件設施與良好的發展環境有機結合。