隨著永吉船務有限公司、中昆船運有限公司、金申船運有限公司3家私營海運企業近期連續獲批籌建或開業，以內河航運為主的江西吉安開始有企業從事此前從未涉足的海運業務。 
 吉安地處江西中部，既不臨長江又不靠大海，水路交通一直是以贛江內河航運為主，境內航運企業從未涉足海運業務。但在今年，該市卻有3家私營海運企業連續獲批籌建或開業。在受國際金融危機影響，航運業普遍遭受重創的背景下，吉安航運卻能跳出地處內陸的局限、打破經營內河航運的傳統，揚帆出海。 
 吉安市港航管理處有關人員介紹說，今年不僅籌建、開業的私營海運企業多，而且籌建、開業的私營內河航運企業也多，相繼有青原區百順、峽江縣贛遠、新干縣新舟3家私營內河航運企業獲批籌建。此外，該市目前已有各類船舶483艘，載重噸較去年增加了15%，還有在建船舶載重噸近萬噸。航運企業籌建、開業數和在建船舶噸位均為歷年之最。客商看中的正是吉安市良好的投資環境。 
 近年來，為鼓勵投資，吉安市政府先后出臺了一系列優惠政策，采取財政、金融、用地扶持、水電保障等一系列措施，為客商在吉安創辦實業提供強有力的支持。該市還努力構建創業環境最優、商務成本最低、投資回報最快、服務效率最高的服務體系，為客商提供從洽談到簽約的全程服務。 
 吉安市港航管理部門也積極引導航運企業建立現代企業制度，轉換經營機制，督促航運企業規模經營和集約經營，逐步解決航運企業組織化程度低的問題，幫助航運企業積極應對國際金融危機的影響，提升航運企業抵御風險的能力。同時，港航部門優化審批程序，縮短審批時限，提高辦事效率和服務質量，對行政許可項目進行了認真清理，將行政許可項目由原來的5項減少至3項，非行政許可審批項目由原來的1項減少至0項，項目辦理時間縮減30%，全面提升了行政服務效率，有力促進了航運發展。