滬杭鐵路客運專線是國務(wù)院批準(zhǔn)的重點交通工程，起點上海，終點杭州，總里程160公里，設(shè)計時速350公里，總工期只有18個月，在世界鐵路建設(shè)史上可謂是挑戰(zhàn)極限的工程。 
　　中國鐵建中鐵十三局集團一公司擔(dān)負(fù)滬杭鐵路客運專線四標(biāo)第八工區(qū)步云特大橋建設(shè)任務(wù)，主要工程包括鉆孔樁648根和80個承臺、墩身。有效工期不足5個月。能否按期圓滿完成建設(shè)任務(wù)，將直接影響滬杭客專上部工程施工和整個工期目標(biāo)。 
　　按照滬杭鐵路客專工程指揮部“挑戰(zhàn)極限，務(wù)期必成”的要求，中鐵十三局集團一公司滬杭鐵路客專四標(biāo)第八工區(qū)項目部在一公司副總經(jīng)理張錦輝的帶領(lǐng)下，在資金緊張、征地困難、施工干擾大的不利條件下，超前謀劃，精心組織，施工始終處于高速運轉(zhuǎn)狀態(tài)，5月22日，步云特大橋樁基礎(chǔ)施工首次開鉆，標(biāo)志著第八工區(qū)基礎(chǔ)施工全面展開。為了加快施工進(jìn)度，確保目標(biāo)實現(xiàn)，項目部針對滬杭客專的實際制定出了“積極開展征地拆遷工作；落實各項責(zé)任制；高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率配置各種生產(chǎn)要素；強化技術(shù)指導(dǎo)與服務(wù)；進(jìn)一步強化安全生產(chǎn)；千方百計保暢通；開展建功立業(yè)勞動競賽和創(chuàng)“雙優(yōu)”活動”等七項措施，以此來力保工期目標(biāo)的實現(xiàn)。 
　　在全員的不懈努力下，截止7月中旬，滬杭鐵路客專四標(biāo)第八工區(qū)項目已完成施工便道3公里的填方達(dá)18000立方，包括兩座便橋、兩個魚塘近300米的過水里程；主體工程灌注直徑1米鉆孔樁399根；澆筑承臺12個。累計完成施工產(chǎn)值1600萬元，占合同數(shù)5283萬元的30%。各項施工正按著即定目標(biāo)穩(wěn)步向前推進(jìn)。