加拿大等發達國家已經形成了完整的農產品冷鏈物流體系，生鮮易腐農產品(以價值論)已經占到銷售總量的50％，并且還在繼續增長。農產品冷鏈物流對推動加拿大經濟與社會協調發展發揮了重要作用，成為加拿大新的經濟增長點。
    加拿大通過冷鏈物流使農產品減少了損耗、降低了成本，間接地增加了農產品產量和農業產值。加拿大冷鏈物流通過低溫加工、低溫儲藏、低溫運輸及配送、低溫銷售四個環節，使農產品從田間到餐桌始終保持在低溫環境，有效地控制了有害微生物的滋生與蔓延，保障了食品安全。
    加拿大農產品冷鏈物流經過多年的發展，已建起了水運、鐵路、公路、民航共同發展的綜合冷鏈物流體系，各種運輸方式之間實現了較好的銜接和配合，形成了與加拿大經濟發展相匹配的冷鏈物流網絡。主要有三大冷鏈運輸走廊：一是以哈利法克斯港和蒙特利爾港為中心的東海岸運輸走廊；二是以溫哥華為中心的西海岸運輸走廓；三是以五大湖地區為中心，由公路和鐵路組成的跨越美加口岸的南北運輸走廓。此外，東西海岸間形成了沿美加邊境、貫穿東西的加拿大鐵路公司(CN)和太平洋鐵路公司(CP)的鐵路運輸通道和暢通發達的高速公路運輸網絡以及聯接五大湖地區與東海岸的圣勞倫斯水道系統。
    加拿大冷鏈物流的發展特點與其人口、經濟分布及經濟結構有密切關系。加拿大地廣人稀，與這種人口分布相對應，形成了加拿大相對集中的區域經濟結構特點。經濟結構的這種特點決定了加拿大的冷鏈物流業主要集中在經濟發達的城市地區，形成了有效連接各大城市的長距離運輸通道。同時，加拿大的原材料產地與加工業中心距離往往較遠，也要求加拿大必須有一個良好、高效的冷鏈物流體系。其次是國際貿易。國際貿易在加拿大經濟中占很大的比重。大量的進出口貿易要以發達的、高效的冷鏈物流體系為基礎。上述幾個方面的基本特點決定了加拿大要有一個先進的、高效的和低成本的冷鏈物流體系，作為國民經濟發展的基礎。
    目前加拿大冷鏈物流業發展呈現五大趨勢：
    一是系統化趨勢。為滿足用戶不斷變化的需求，冷鏈物流已成為跨部門、跨行業、跨地域的綜合系統，從為社會提供采購、運輸、倉儲等傳統服務，擴展到以現代科技、管理和信息技術為支撐的綜合物流服務。
    二是信息化趨勢。借助現代信息技術的應用，整個冷鏈物流系統實現管理電子化，進入了一個以網絡技術和電子商務為代表的信息化階段。
    三是社會化趨勢。從原來供應商或銷售商單獨建立冷鏈物流中心，逐步轉變為由獨立的投資者建立社會化的冷鏈物流中心，節約了大量社會流通費用，實現了資金流的合理化。
    四是倉儲、運輸的現代化與綜合體系化趨勢。
    五是物流與商流、信息流一體化趨勢。現代冷鏈物流的功能逐步拓展，將商品的交易、產品的位移和信息的傳遞，綜合形成物流集成，實現三流合一。