7月10日下午，焦作市防指組織召開了黃河詹店鐵路口閘防守會(huì)議，市防汛抗旱指揮部副指揮長(zhǎng)、市政府副秘書長(zhǎng)朱玉正主持會(huì)議并講話，鄭州鐵路局、焦作河務(wù)局、武陟縣防指、武陟第一河務(wù)局、詹店鎮(zhèn)防指等領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位主要領(lǐng)導(dǎo)參加了會(huì)議。
 京廣鐵路穿黃鐵路閘橋位于黃河左堤樁號(hào)84+012、京廣鐵路K640+895處，于1958年建成。按照設(shè)計(jì)，當(dāng)預(yù)計(jì)黃河洪水達(dá)到18000立方米每秒時(shí)，京廣鐵路上的列車將停止運(yùn)行，拆除閘下的鋼軌和電氣線路設(shè)施，對(duì)閘橋進(jìn)行圍堵。
 1993年武陟第一河務(wù)局發(fā)現(xiàn)閘墩向外傾斜，據(jù)觀測(cè)，該閘橋邊墩每年以2mm的速度傾斜。2005年有關(guān)專家鑒定該閘技術(shù)狀況為四類、五類橋，建議對(duì)該閘橋進(jìn)行拆除重建。2007年6月，為解除閘橋?qū)﹁F路安全運(yùn)營(yíng)的威脅，經(jīng)多次會(huì)商，由鄭州鐵路部門對(duì)京廣鐵路穿黃鐵路閘橋T形梁實(shí)施拆除。根據(jù)新的情況，焦作市防指及時(shí)修訂了《2009年黃河武陟詹店應(yīng)急度汛預(yù)案》。
 與會(huì)人員在詳細(xì)查勘鐵路閘橋工程現(xiàn)狀后，舉行聯(lián)合防守會(huì)議，座談了防守中可能出現(xiàn)的問題，印發(fā)并宣讀了市防指“關(guān)于印發(fā)《2009年黃河武陟詹店應(yīng)急度汛預(yù)案》的通知”。
 焦作市防汛抗旱指揮部副指揮長(zhǎng)、市政府副秘書長(zhǎng)朱玉正出席會(huì)議并提出要求：各單位一定要認(rèn)清今年嚴(yán)峻的防汛形勢(shì)，時(shí)刻繃緊安全這根弦，高度重視京廣鐵路穿黃鐵路閘橋防洪存在的嚴(yán)重問題，增強(qiáng)做好防守工作的責(zé)任感和緊迫感；要抱著對(duì)國(guó)家、對(duì)黨、對(duì)人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，細(xì)化工作方案，各司其職，各負(fù)其責(zé)；要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，通力協(xié)作，狠抓搶堵措施的落實(shí)，扎實(shí)做好相關(guān)工作，真正做到“拉得出，穩(wěn)得住，干得好”，確保京廣鐵路穿黃鐵路閘橋的安全運(yùn)行。