本報訊  7月6日，交通運輸部就近期幾起三峽滾裝運輸車輛非法夾帶危險化學品事件發布通報，要求各單位采取有效措施，研究如何從每個物流鏈環節控制非法夾帶危險品，建立長效機制，逐步杜絕非法夾帶危險化學品的隱患，“一旦因該類事件引發事故，將依法從重追究責任”。 
    5月24日，公安民警在黛石滾裝碼頭的“浙B23402”和“浙B21677”兩輛半掛貨車上分別查獲氯甲烷25.78噸和25.54噸。6月3日，公安民警在銀杏沱滾裝碼頭查獲普通貨物中非法夾帶的火柴2300件共29.36噸。6月21日，公安民警對“鴻發1號”滾裝船進行突擊檢查時，在“渝31215”重型半廂式貨車上查獲非法夾帶硝化棉19.5噸。7月1日，航行在獅子腦水域的“鑫河1河” 滾裝船載裝車輛發生火災，此次事故系“遼AC7087”貨車司機周德志、劉利在普通貨物中非法夾帶偶氮二異丁腈易燃固體約13噸所致。
    通報指出，短短一個多月的時間里，僅三峽水域就連續發生幾起車輛非法夾帶危險化學品的事件，說明這不是個別現象，一定要引起各有關交通運輸主管部門和相關單位的高度重視，要采取果斷措施，堅決打擊和遏制此類現象再次發生。
    通報要求，各單位要結合國務院安委會部署的隱患排查和督促檢查活動，立即開展專項整治，對滾裝運輸的車輛和集裝箱進行重點隱患排查。特別是長江航務管理局要加大力度，采取有效檢測手段嚴格檢查，監管部門要對查獲的該類事件從嚴從重處罰，涉嫌犯罪的移送司法機關。對該類事件引發的事故，要嚴格按照“四不放過”原則，及時查明事故原因，依法從重追究責任，并把調查結果向社會公布，接受群眾監督。
    通報還要求，要從整個危險化學品物流鏈考慮，研究如何從每個環節控制非法夾帶危險化學品現象；要采取有效措施，建立長效機制，逐步杜絕非法夾帶危險化學品的隱患。部安委辦還要求各單位在8月底前將本通報的落實情況及時上報。