經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展建設(shè)，山西的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)已形成了高速公路、干線公路和農(nóng)村公路互為銜接的格局。其中，將高速公路和農(nóng)村公路有機(jī)連接在一起的是干線公路。按照省委、省政府的部署，山西將以優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、提高等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、增強(qiáng)綜合承載能力、分類強(qiáng)化路線主體功能的原則，加快發(fā)展運(yùn)煤通道、旅游公路，改造提升國(guó)道干線和重要經(jīng)濟(jì)干線，延伸加密重點(diǎn)區(qū)域路網(wǎng)，到2010年，再建設(shè)改造2500公里干線公路，使85％以上的干線和100％的國(guó)道達(dá)到二級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn)。  　　“十一五”以來(lái)，山西省干線公路建設(shè)累計(jì)完成投資196億元，完成建設(shè)改造干線公路8357公里，新增一、二級(jí)公路2528公里，公路二級(jí)化比重由“九五”末的56％提高到了81％。今年，山西省公路局緊緊抓住國(guó)家加大基礎(chǔ)建設(shè)投資拉動(dòng)內(nèi)需政策和山西省公路建設(shè)大發(fā)展的歷史機(jī)遇，再掀山西省干線公路建設(shè)的新高潮，全省干線公路計(jì)劃完成投資75億元、建設(shè)里程1000公里。 
　　目前，山西省干線公路建設(shè)重點(diǎn)有3個(gè)方面。一是國(guó)道二級(jí)化改造。根據(jù)山西省委、省政府31條出省干線公路達(dá)二級(jí)以上和交通運(yùn)輸部到“十一五”末中部地區(qū)國(guó)道達(dá)二級(jí)以上公路標(biāo)準(zhǔn)的要求，山西現(xiàn)有干線公路二級(jí)化改造工程建設(shè)規(guī)模516公里。二是現(xiàn)有公路升級(jí)改造，建設(shè)規(guī)模600余公里。三是超齡油路和薄弱路段路面改造。主要安排的是路基較好但路面損壞較為嚴(yán)重的路段，建設(shè)規(guī)模1200余公里。 
　　為確保各項(xiàng)任務(wù)圓滿完成，山西省公路局采取了切實(shí)有力的措施。一是按照實(shí)施一批、儲(chǔ)備一批、謀劃一批的前期工作目標(biāo)，兼顧融資能力和建設(shè)能力，先后編制實(shí)施了縣際路網(wǎng)、薄弱路段和超齡油路、運(yùn)煤通道、旅游公路、沿黃干線等5個(gè)專項(xiàng)建設(shè)改造規(guī)劃和技術(shù)方案，增強(qiáng)了發(fā)展的前瞻性、實(shí)效性和針對(duì)性。 
　　二是積極爭(zhēng)取國(guó)債和交通運(yùn)輸部補(bǔ)助，爭(zhēng)取金融機(jī)構(gòu)貸款，與國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行、浦東發(fā)展銀行等金融機(jī)構(gòu)建立了合作平臺(tái)，累計(jì)融資100億元，為實(shí)施各項(xiàng)規(guī)劃提供了資金保障。 
　　三是根據(jù)山西重載運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，在廣泛調(diào)研基礎(chǔ)上，3次提高路面結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)，延緩了道路早期損壞。為使山西干線公路建設(shè)邁上新臺(tái)階，山西省公路局已層層落實(shí)責(zé)任制，不斷健全質(zhì)量監(jiān)管體系，著力提高公路行業(yè)干部職工隊(duì)伍綜合素質(zhì)，提升綜合管理能力和水平，增強(qiáng)行業(yè)凝聚力、戰(zhàn)斗力和創(chuàng)造力，打造山西公路文化品牌，爭(zhēng)取公路建設(shè)新的更大的勝利。