去年3月5日，朔州市山陰縣治理非法超限超載工作嚴重反彈，省委、省政府采取斷然措施，使山陰縣縣長成為第一個因治超不力而被免職的縣長。面對如此困局，朔州市委市政府率領(lǐng)全市相關(guān)部門迅速行動、重拳出擊、抓住要害，綜合治理，打響治超攻堅戰(zhàn)役。近日，全省運管源頭治超觀摩團來到平魯、懷仁，兩區(qū)縣治超辦領(lǐng)導向觀摩團成員介紹了運管源頭治超取得的成效及經(jīng)驗。 
　　平魯區(qū)治超辦主任、交通局局長張元勝介紹道：“朔州市內(nèi)有神頭一電、二電廠、大唐電廠三家大型發(fā)電企業(yè)，每天需要進煤4.5萬噸左右，根據(jù)其地域特點，平魯區(qū)治超辦實施了“魚兒”策略，即源頭（魚頭）卡住、路面（魚身）打住、終端（魚尾）堵住，加大對受貨單位的監(jiān)管。”平魯區(qū)運管所成立了8個源頭治超巡查隊，實行24小時不間斷巡查，嚴防死守，堅決不放一輛超限超載車輛出礦出廠；一手抓貨物卸載點，派駐專人，全程監(jiān)管，對非法超限超載車輛依法查處、凍結(jié)、沒收非法超重部分貨款及其運費，并對受貨單位給予經(jīng)濟處罰，決不放過一輛超載車輛。 
　　懷仁是公路運輸大縣，采取了重心下移、屬地管理、全縣動員、全民治超的辦法，一是將責任下放到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村，明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)長、村委會主任是第一責任人，具體負責所轄區(qū)域的治超工作。二是聘請社會監(jiān)督員、檢查員，重點鄉(xiāng)村都聘請2－3名監(jiān)督員或檢查員，專門負責舉報超限超載車輛，監(jiān)督當?shù)刎浽吹厥欠癯鋈氤�限超載車輛。治超工作由單一的執(zhí)法部門抓，變成群眾共抓的新局面。 
　　治超一年多來，朔州市共投入源頭治超228人，檢測貨運車輛3204669輛次，查處違法案件14起，收繳罰款16.35萬元，全市非法車輛超限超載率由治超前的1.5％降到0.2％，運價由治超前的0.42元上漲到目前0.9元左右，廣大運輸企業(yè)和司機由被動接受治超變?yōu)橹鲃舆m應治超，運輸市場逐步走向穩(wěn)定、公平競爭的軌道。