物流就像一個城市經濟發展的血脈，在城市經濟發展過程中，物流系統起著基礎性的作用。”貴陽市商務局局長朱麗霞這樣概括物流業在城市經濟發展中的位置。
日前，我市上下正在以“大實干”的態度奮力振興工業經濟。作為我市六大產業振興規劃之一，物流業對其他五大產業振興起著服務配套的作用，能夠達到降低成本、提高市場競爭力的目的。同時，作為國民經濟發展的動脈和基礎產業，物流業與社會生活中生產、流通、消費等各個環節都息息相關、唇齒相依。
今年春天，貴陽作為一個西部內陸省會城市，悄然鋪開了“大物流大貴陽”的全新格局。
抓機遇 
高標準現代交通網絡
“交通是物流賴以生存發展的最基礎前提”，朱麗霞說，搭乘今年國家4萬億投資注入的強勁東風， 7小時快鐵交通圈的宏偉藍圖已在貴陽凸顯。貴陽鐵路樞紐及貴陽市快速鐵路網的規劃建設，貴陽環城高速公路以及“三環十六射線”的城市骨干路網的完善，貴陽內外交通網絡正在進一步優化，交通條件明顯改善，一張以貴陽為中心的高標準現代交通網絡正在形成。
另一方面，今年2月25日國務院常務會議審議并原則通過物流業調整振興規劃，這標志著物流業pk掉地產業，搭上國家十大產業振興計劃“末班車”。這份規劃中提出，中西部地區要改善物流條件，縮小與東部地區的物流成本差距，承接東部沿海地區產業梯度轉移，促進區域間協調和可持續發展。而貴陽也成為振興計劃中17個區域節點城市之一。
而早在這之前，省委常委、市委書記李軍就敏銳地指出，要把現代物流業作為我市八大生態產業之一抓好。市委市政府相應出臺了《關于促進服務業和加速發展的若干政策措施（試行）》、《關于進一步加快現代物流業發展的措施》等一系列政策措施，為物流業的發展保駕護航。
另外，隨著國民經濟的快速增長，2008年我市國內生產總值達到811.1億元，已初步形成了鋁及鋁加工、煤磷化工、裝備制造業、現代醫藥、特色食品等五大產業為主導的產業體系，為物流業發展提供了堅實的產業基礎。
“位于西部交通要塞的貴陽，會搶得更多‘彎道超越’的機會。”6月22日，我市在上海舉行的經貿洽談暨旅游推介會上，袁周市長微笑著告訴在場媒體。 
促發展
傳統物流業升級優化
有兩組數據可以表明，我市物流業目前的發展狀態有喜也有憂——
2008年，我市物流行業共有503家企業，全市各種運輸方式完成貨物運輸量7276萬噸，比上年增長5.8％，全市物流相關行業即交通、倉儲及郵政業等生產總值為40.78億元，同比增長8.9％，占GDP的比重為5％，占第三產業增加值10.7％。
同時，另外一份由市商務局聯合統計局等相關部門所作的調查報告顯示：2007年，我市社會物流總收入的主導成份是運輸收入，運輸收入占社會物流總收入的70.08%；其次是倉儲收入，占社會物流總收入的10.31%；而信息及相關服務收入、流通加工收入、包裝收入等均不到1個百分點。具有倉儲、信息等配套功能的物流企業僅有穗黔物流、貴州商儲、鑫平物流等少數企業。
“整體行業水平較低，但發展潛力巨大。我們應緊緊把握住目前難得的機遇，加速發展現代物流業，促進整體產業升級。”
“加快物流園區建設，優化空間布局；著力推進重點產業物流配套，以降低成本、提高物流運行效率；加快企業主體引進和培育；提高物流業服務質量，提供個性化服務，搭建公共服務信息平臺。”朱麗霞向記者具體解讀了我市未來幾年物流業的發展思路：
——優化布局物流園區。在原有的“一環、三帶、九結點”物流空間布局基礎上，作出適當調整，以期與重點產業、城市、交通規劃更加協調。這些調整主要包括：壓縮二戈寨片區鐵路轉運中心規模，弱化其配套功能，引導其向交易展示中心和結算中心發展。同時擴大改貌集裝箱物流園區規模；提前啟動清鎮物流園區和開陽、息烽物流中心的規劃建設，以配套相關產業；調整金陽物流園區定位，以高端商貿物流配送為主。
——搭建公共服務信息平臺。這是我市物流振興計劃中擬建的重點項目。貴陽物流信息共享服務平臺將整合我市所有物流企業資源，有綜合查詢、電子數據交換、互聯網應用、數據庫、電子公告牌等各項系統功能，平臺將有效實現信息對接，所有我市物流信息一目了然。
同時，加強物流園區建設，培育重點物流企業。到2012年，重點培育10家AAA級的物流企業，帶動行業整體升級。
突重點
著力推進重點產業物流配套
物流與產業的對接是一個雙方面的問題，朱麗霞表示，商務局計劃組織企業一家家的對接，對于愿意外包給第三方物流的生產企業，可按政策享受一定的補貼。“我們將充分發揮企業市場主體作用，著力進行規劃引導，力求每個產業板塊都有相應的物流企業配套”。但如果外包不能帶來物流總成本的節約或者物流服務水平的提高，制造業就不會選擇物流外包，因此物流企業必須跟著制造業的變化而變化，尋找成功的協作機制和運營模式。
記者注意到，在專業化配套方面，我市物流企業還處于起步階段，專業性不夠強。一位重慶的物流專業人士到了貴陽以后曾提出自己的困惑：食品運到重慶，從貨運站已經開始分流了，而貴陽的物流則是一股腦兒什么都裝。
為給貴陽物流“輸血”，我市計劃引進國內外品牌物流企業5家以上。正在洽談引進香港勝記倉集團以及其產業鏈上的生產制造業和下游企業，以期綜合推動我市經濟發展；引進中國物流公以提升貴陽鐵路集裝箱的物流水平。
當然也有做得好的本地物流企業。比如記者從相關職能部門了解到，我市山水物流公司專為甕福集團提供個性化的物流服務，沒有倉庫，經過集裝箱多式聯運提供到門的服務；貴州輪胎廠原材料進貨、產品分銷物流均包給穗黔物流承擔。
針對現代醫藥業，我市擬建一批醫藥物流配送中心。
針對特色食品業，擬建一個1萬噸鮮活農產品儲藏庫冷鏈項目。