四川:抓機(jī)遇奮起創(chuàng)業(yè) 廣安打造次級交通樞紐(圖)
2009-6-9 10:37:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
今日,廣安市按照“打通東向大通道,支撐成都主樞紐;構(gòu)建區(qū)域次樞紐,融入重慶大網(wǎng)絡(luò);暢通周邊新出口,完善路網(wǎng)新體系”的發(fā)展思路,通過緊緊抓住全省建設(shè)西部綜合交通樞紐的歷史性機(jī)遇,乘勢奮起三次創(chuàng)業(yè),著力打造區(qū)域性次級綜合交通樞紐。
據(jù)了解,廣安在充分考慮國省干線布局,科學(xué)估價交通發(fā)展對區(qū)域分工、產(chǎn)業(yè)布局、資源配置及城鎮(zhèn)體系的影響的前提下,堅持交通與工農(nóng)業(yè)、旅游業(yè)和新農(nóng)村建設(shè)聯(lián)動發(fā)展,開展“大通道”經(jīng)濟(jì)建設(shè)。根據(jù)建設(shè)西部綜合交通樞紐的規(guī)劃,廣安制定出涉及公路、鐵路、水路三種運(yùn)輸方式及民用航空的《廣安市綜合交通樞紐發(fā)展規(guī)劃》,目前正抓緊付諸實施。
專家介紹,廣安市綜合交通樞紐發(fā)展規(guī)劃提出了建設(shè)“六環(huán)、八橫、十縱、四支”的骨架公路網(wǎng)、提升“兩江”水運(yùn)航道、構(gòu)建“兩線一支”十字型鐵路和軌道交通布局、連接“三機(jī)場”的民用航空交通體系。規(guī)劃至2030年,完成交通建設(shè)投資306.5億元,使全市公路總里程達(dá)16511公里,鐵路達(dá)210公里,水路522公里,建設(shè)6個物流園區(qū),形成區(qū)域內(nèi)市縣“半小時”交通圈,重慶“1小時”交通圈,成都“2小時”交通圈,至西安、武漢“4小時”交通圈,至長三角、珠三角“8小時”交通圈,從而將廣安建設(shè)成為四川區(qū)域性次級綜合交通樞紐和重要的省際節(jié)點城市。