6月3日，廣西馬江至梧州高速公路關鍵的控制性工程之一——潯江特大橋順利貫通，這是目前廣西內陸最長的公路橋梁，至此，馬江至梧州高速公路實現全線貫通。 
　　潯江特大橋全長1839米，橋面寬29.6米，北起梧州市長洲區龍華村，南至蒼梧縣龍圩鎮，總投資2億多元。大橋有28個墩處于深水區，由于河床沒有覆蓋層、水位變化較大等影響，施工難度非常大，特別是2008年長洲水利樞紐提前蓄水以及6月份梧州地區遭遇30年一遇的特大洪水災害，給大橋施工單位中交二航局的生產、生活造成了很大困難。 
　　在梧州市政府的積極協調下和項目業主中冶馬梧高速公路建設發展有限公司的大力支持下，施工單位克服了水下地質環境復雜、汛期洪水影響以及去年初雨雪冰凍災害等困難，科學組織施工，合理安排人力物力，狠抓工程質量，高度重視安全管理，確保了工程各項建設的不斷推進，使大橋的全線貫通比原計劃提前了一個星期，也為馬梧高速公路實現年底通車的目標奠定了基礎，目前馬梧高速公路正按計劃全面推進路面施工及交安工程施工。