您好,歡迎來到物流天下全國物流信息網! | 廣告服務 | 服務項目 | 媒體合作 | 手機端瀏覽全國客服電話:0533-8634765 | 設為首頁 | 加入收藏

數(shù)字云物流讓您尋求物流新商機!
智慧物流讓您的物流之路更暢通!

搜索
首頁 >> 經濟形勢分析

民營企業(yè)為何只能繳械?

2009-6-30 15:42:00 來源:現(xiàn)代物流報 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
□葉檀
    近日與一些企業(yè)界人士聊天,這些民營企業(yè)家試圖在經濟衰退周期找到生存之路。但讓人感到最難受的并非經濟衰退,而是國進民退過程中的不公平待遇, “你注意到了這一現(xiàn)象了嗎”?他們急切地問。
    只要關注中國經濟,就不會不關注這一現(xiàn)象。中央國有企業(yè)收編地方國有企業(yè),國有企業(yè)收編民營企業(yè)方興未艾。民企生存空間收窄已有數(shù)年,而金融危機形成的并購重組與產業(yè)升級,使民營企業(yè)生存更加艱難。
    從表面上看,這兩年壟斷型的央企數(shù)量在減少,但央企的實力卻因此增強。根據(jù)2007年國資委制定的 《中央企業(yè)產業(yè)布局和結構調整》的戰(zhàn)略重組思路,央企主要從事的產業(yè)從21個板塊縮減為18個;而目前央企的數(shù)量也降至138家,最終會下降到80~100家左右。2004~2007年的中,央企共有73家企業(yè)參與了38次重組,企業(yè)戶數(shù)從196家減少至目前159家,按每年10家左右的速度整合。在此過程中,以央企為代表的國有企業(yè)在國民經濟中的優(yōu)勢地位非但沒有喪失,一位國資委的官員在私下表示,產業(yè)升級計劃給央企提供了更大的市場。
    民營企業(yè)一開始將希望寄托在2005年出臺的 《國務院關于鼓勵支持和引導個體私營等非公有制經濟發(fā)展的若干意見》,市場簡稱為 “非公經濟三十六條”,而后寄托于2008年實施的《反壟斷法》,但他們最終發(fā)現(xiàn),這些努力無助于改變現(xiàn)實。
    2008年10月,在 “2008中國石油流通論壇”上,中國商業(yè)聯(lián)合會石油流通委員會會長趙友山透露,據(jù)2008年初調查,663家國內民營石油批發(fā)商已倒閉2/3,4.5萬座加油站關門1/3,根本原因是民營企業(yè)無油可賣,石油流通領域被壟斷,民營油企沒有油源。民營油企醞釀向中石油、中石化兩大石油巨頭提起反壟斷訴訟,最終不了了之,沒有哪一家法院會接手這樣的案子。
    一些務實的民企開始轉向與央企合作,讓央企獲得利潤大頭,自己甘愿獲得小利,這樣既可以解決國有資產流失的批評,也可以搭上央企的資源便車。中國房地產業(yè)的標志性人物之一王石曾經表示, “尋找大型國有企業(yè)作為合作伙伴是萬科的一個追求”。王石毫不諱言, “我們認為有很多資源是大型國有企業(yè)的,一個是人才資源,第二個是物質方面的資源,所以,對于中國市場來說,和大型國有企業(yè)合作是社會進行資源整合的重要方式”。另一家大型房地產企業(yè)萬通也與國企泰達進行了合作。
    合作之風正在蔓延,地方政府與民營企業(yè)想通了經濟趨勢不可逆轉,紛紛投向央企的懷抱。近年來不少地方電解鋁企業(yè)投奔中鋁旗下,不僅因為中鋁手上有它們最急需的原料——氧化鋁,更因為在產業(yè)升級過程中,惟有中鋁這樣的企業(yè)才能保障這些民企生存下去。據(jù)報道,浙江某地民企表示, “無論是并購還是重組,哪怕是成為央企的雇員,都非常樂意接受! 作為中國市場經濟最發(fā)達地區(qū)的浙江,民企有此轉變,政府拉國際與央企的大投資,說明以前的民營經濟主導的路徑逐漸遭到拋棄。
    筆者不止聽到有人如此為國有企業(yè)辯護,現(xiàn)在是大經濟、大資金時代,通過民營企業(yè)小打小鬧中國企業(yè)永遠無法與國際大企業(yè)抗衡,這些人忘記了毛澤東游擊戰(zhàn)的精髓,只有有戰(zhàn)斗力的數(shù)量眾多的小型企業(yè)才能幫助中國經濟,才能解決中國就業(yè)問題。
點評此文章 / 寫評論得積分!+ 我要點評
  • 暫無評論 + 登錄后點評