要想實現行業現代物流的持續健康發展，筆者認為，應按照“行業現代物流建設要從企業物流向行業物流、從銷售物流向供應物流轉變”的發展思路，強化物流供應鏈管理，對原材料供應商、工業企業、商業企業、卷煙零售客戶等組成的物流供應鏈在物流信息、資源配置、物流流程、成本控制等方面進行控制、創新和調整。 
強化物流供應鏈管理的作用和意義
強化物流供應鏈管理是行業現代物流建設發展的必然要求，也是煙草供應鏈管理的重要環節。
    
筆者認為，強化物流供應鏈管理有利于行業各單位物流信息迅速、準確地傳遞，實現供應鏈信息資源的共享；有利于工商之間物流流程的整體優化和無縫對接；有利于提高服務質量，為客戶提供更加精準的物流服務，不斷滿足他們的需求；有利于控制行業物流成本。通過物流供應鏈信息共享、整體協作將縮短卷煙流通周期，減少供應鏈上各環節的庫存，降低運輸、包裝等費用。
強化物流供應鏈管理的方法
供應鏈是物流、信息流、資金流的統一體，物流供應鏈是供應鏈管理的一個重要組成部分。物流供應鏈管理就是按照供應鏈管理的思想，對供應鏈上一個個獨立的企業進行優化，使其形成提高效率和增強競爭力的合力。筆者認為，煙草行業應根據自身的特點，從企業內部、外部以及行業整體三個方面進行優化。
　　
強化企業內部優化，夯實供應鏈管理基礎。企業內部優化就是從企業內部對信息溝通、流程對接、成本控制等方面進行優化，形成內部物流一體化。就商業企業而言，營銷活動對物流的運行、成本控制、服務保障等產生影響。營銷部門卷煙調入、銷售計劃制訂等活動，對卷煙庫存成本、卷煙入庫作業產生影響；客戶訪銷區域劃定、訪銷時間安排又會對物流運輸費用，配送及時性等產生影響。同樣，物流活動也會對營銷活動產生影響。物流作業中卷煙及時入庫、數據傳遞、物流運行能力等方面也將對營銷計劃的實施產生影響。就工業企業而言，生產部門與原料采購之間相互影響，工業企業營銷與卷煙配送之間也是相互影響、相互促進的關系。因此，實現行業物流供應鏈優化最基本的要求就是對企業內部物流進行整體優化，使各部門緊密結合在一起，緊緊圍繞“服務、效率、成本”目標為上下游客戶做好服務，進一步夯實物流供應鏈管理基礎。
　　
強化企業外部優化，實現供應鏈一體化。企業外部優化就是立足本單位，與上下游客戶就物流信息共享、流程對接等方面進行優化管理，建立目標一致、相互配合、運行順暢的物流供應鏈一體化體系。就煙草行業而言，企業外部優化管理包括橫向和縱向的管理。
　　
加強企業外部橫向管理。隨著行業對工業企業重組進程的加快，工業企業間相關物流信息資源共享使之成為一個整體，使其在運輸管理中利用信息平臺實現多企業聯運，科學安排車輛，降低物流運輸成本。商業企業物流以各市公司自主管理運行為主，可以說各市公司的物流中心之間都是相互獨立的物流孤島。通過信息共享可以進一步探索商業企業商品調劑，保證卷煙的及時供應。因此，通過與本企業相關企業在體制上、機制上、管理上的創新，實現物流、資金流、信息流的高度統一，使之成為整體，是物流供應鏈優化的關鍵。
　　
加強企業外部縱向管理，做好上下游客戶優化管理。商業企業直接面對卷煙零售客戶，能夠及時把握銷售終端客戶需求、庫存狀況等信息，并將這些信息傳遞給相關工業企業，有利于工業企業根據市場信息制定生產計劃、采購原材料、組織生產。整個供應鏈間通過信息共享一體化運轉，既有效降低了最上游的原材料供應庫存和工商企業卷煙庫存，實現整個供應鏈最低庫存運轉，同時又有效避免了供求不平衡、盲目生產等問題，有利于卷煙品牌培育等營銷策略的實現。
    
強化行業整體優化，實現行業物流一體化。行業整體優化是指從整個供應鏈管理角度，對涉及行業物流供應鏈運行的相關制度、政策等進行優化，保障物流供應鏈良好地運行。由于煙草行業受政策影響較大，因此行業相關制度、政策將會對物流服務及時性、成本控制產生較大影響，同時也對工業企業卷煙生產供應產生影響。行業整體優化就是在制定相關法規和制度時，從整體行業物流供應鏈出發，對整個供應鏈物流服務的及時性、服務的便捷性和物流成本控制方面充分考慮，既保證相關法規和制度符合行業規范管理、科學發展的需要，又能夠確保供應鏈各項制度有效實施的前提下以最低成本、最優流程運轉，有效避免或降低相關制度對物流供應鏈的影響。
物流供應鏈管理應注意的問題
要轉變傳統物流觀念。物流供應鏈管理首先要解決觀念問題。一方面，由于工商企業在不同的領域，長期以來傳統的生產方式使大部分物流管理人員形成了以自我為中心的“大而全、小而全”的思想，一定程度上制約了物流供應鏈管理水平的提升。因此要轉變傳統觀念，從行業整體出發，以提升行業核心競爭力為目標，樹立行業物流供應鏈管理理念。另一方面，要想消除服務和成本觀念的誤區，就要正確認識物流活動的核心是為行業內外顧客提供及時精確的產品和服務，以最低的物流成本達到客戶可以接受的服務水平或以可以接受的物流成本達到最高的服務水平，而不是服務標準越高越好、越多越好。要正確認識總成本最低并不僅指本單位運輸費用、庫存成本或其他任何物流運作與管理活動的成本最低，而是指整個供應鏈運作與管理的所有成本的總和最小。
　　
要注重信息化應用。信息技術的應用是供應鏈優化的基礎和前提。因此，在物流信息化建設方面需要注意以下幾點：一是要注重信息化的完整性。供應鏈企業間信息共享不僅是商業企業與零售客戶、工商企業間的信息共享，還應包括工業與上游原材料供應、工業與工業之間、商業與商業之間的信息共享。工業企業生產計劃、原料供應和原料庫存的儲配信息對上游原材料供應企業而言至關重要。工業與工業之間如果能夠建立物流運輸信息平臺，將會減少單程運輸空載等現象，商業與商業之間物流信息共享能夠及時調劑商品，以減少市場脫銷現象，同時還可以通過信息平臺交流管理經驗提升服務水平和成本控制能力。只有這樣，構建的信息平臺才是完整的、暢通的。二是要堅持適用原則，避免信息投入浪費。信息技術投入耗費較大，如果信息化不能和業務流程優化有效銜接，即使投入上百萬、上千萬也不會產生較好的效果。因此在信息平臺建設中既要充分考慮信息系統的適用性、兼容性和可擴展性，又要充分利用現有信息平臺和資源，實現信息技術的實用性，避免因貪大求洋、標新立異造成浪費。
　　
要注重物流創新管理。創新是物流供應鏈優化的動力。首先，抓重點進行創新，要集中工業、商業物流方面的技術力量進行跨區域聯合，根據各自需求，從供應鏈優化出發，在信息共享、流程優化、成本控制等方面重點創新。著重在工業運輸信息平臺運輸資源共享、卷煙包裝重復使用、工商流程對接等到項目上進行創新。其次，注重成果推廣，避免重復創新，要及時將創新成果建立創新通報制度，避免多家單位圍繞同一課題多頭創新。再次，注重創新實效，提升創新品質，要對物流創新投入和效益產出進行實效分析，避免為創新而創新、花錢買創新以及投入大但實效甚微等現象出現，要及時將創新成果推廣應用，不斷推進物流供應鏈優化。
    
要注重利益分配的科學性。獲取第三方利益是現代物流管理的根本目的，供應鏈管理的基本概念是建立在合作信念之上的，即它能夠通過分享信息和共同計劃使整體物流效率得到提高。因此，合理科學的利益分配有利于調動各方積極性，實現供應鏈整體成本的降低。物流供應鏈優化過程涉及不同利益主體的成本投入和利益獲取。如卷煙件箱包裝的重復使用，會為工業企業節省大量包裝費用，但會增加商業企業紙箱保管整理費用，減少出售舊紙箱收益等。因此從行業物流總成本的角度出發，科學分配和界定相關利益，將會利于推進物流供應鏈的優化，反之將會嚴重制約和阻礙供應鏈優化的進程和效果。