□ 本報(bào)記者李霞 實(shí)習(xí)記者王亞棟
    編者按：鋼鐵行業(yè)的走勢(shì)直接牽動(dòng)著上游煉焦煤行業(yè)的走勢(shì)，兩個(gè)行業(yè)是“唇亡齒寒”的利害關(guān)系。面對(duì)鋼鐵行業(yè)嚴(yán)重虧損的不利局面，很多企業(yè)打出了節(jié)本增效的口號(hào)，而鋼企與上游資源企業(yè)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展、深度合作，既可以有效地降低生產(chǎn)成本，又可以打通上下游產(chǎn)業(yè)鏈,可謂“一箭雙雕”，是開創(chuàng)供應(yīng)鏈新局面的有效手段。
    5月15日，由國(guó)內(nèi)兩大 鋼 、 煤 巨頭——太 原 鋼 鐵（集團(tuán)）有限公司與山西焦煤集團(tuán)有限責(zé)任公司聯(lián)合組建的山西煤鋼聯(lián)能源開發(fā)有限公司在山西省太原市揭牌。此舉標(biāo)志著兩大集團(tuán)將有效融合資源、技術(shù)、人才、市場(chǎng)、資本、管理等方面的優(yōu)勢(shì)，以煤炭資源綜合開發(fā)為基礎(chǔ)，進(jìn)一步鞏固和延伸煤鋼產(chǎn)業(yè)鏈，鋼鐵企業(yè)努力聯(lián)合上游產(chǎn)業(yè)，發(fā)揮兩者一體化經(jīng)營(yíng)綜合優(yōu)勢(shì)和效益。同時(shí)反映出，在受到全球性金融危機(jī)嚴(yán)重影響的背景之下，我國(guó)鋼鐵企業(yè)執(zhí)行國(guó)家相關(guān)政策要求，為求發(fā)展，冷靜思考，積極開拓出路的創(chuàng)新意識(shí)。據(jù)悉，這種跨領(lǐng)域的深度合作在國(guó)內(nèi)尚屬首次。
    眾所周知，煤炭和冶金是山西省的兩大傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)。山西焦煤集團(tuán)是中國(guó)最大的煉焦煤生產(chǎn)企業(yè)，煉焦煤產(chǎn)品占國(guó)內(nèi)焦煤主體市場(chǎng)的10%以上，占全國(guó)18個(gè)大型鋼廠焦煤供應(yīng)量的20%以上。太鋼則是全球產(chǎn)能最大、工藝技術(shù)裝備水平最高、品種規(guī)格最全的不銹鋼企業(yè)。
    是什么原因讓鋼鐵企業(yè)與上游的焦煤產(chǎn)業(yè)走向了聯(lián)合發(fā)展的道路呢？
    俗話說 “時(shí)勢(shì)造英雄”，同樣是由于時(shí)勢(shì)所逼，鋼鐵企業(yè)與其上游的焦煤企業(yè)為了共同應(yīng)對(duì)危機(jī)，降低成本，實(shí)現(xiàn)共贏，才有了諸如山西煤鋼聯(lián)能源開發(fā)有限公司的誕生。
煤炭、鋼鐵一條繩上的螞蚱
    鋼鐵行業(yè)的走勢(shì)直接牽動(dòng)著上游的煉焦煤行業(yè)的走勢(shì)，兩個(gè)行業(yè)一直是 “唇亡齒寒”的利害關(guān)系。隨著金融危機(jī)席卷全球，使我國(guó)大量的生產(chǎn)
    企業(yè)受到嚴(yán)重的沖擊，其中，
    生產(chǎn)低附加值產(chǎn)品的鋼
    鐵和煤炭企業(yè)首當(dāng)其
    沖。
    去年下半
    年開始至
    今，我
    國(guó)鋼材價(jià)格 一落 千丈 ， 昔日紅紅火火的鋼鐵行業(yè)也無力擺脫虧損的窘境。5月22日，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)羅冰生在中國(guó)鋼鐵市場(chǎng)形勢(shì)研討會(huì)上透露，今年1~4月份，納入統(tǒng)計(jì)的72戶大中型鋼鐵企業(yè)產(chǎn)品銷售收入5755．9億元，同比下降18．9％；實(shí)現(xiàn)利稅154．16億元，同比下降85．07％；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)整體虧損51．79億元，與上年同期實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)634．01億元形成明顯的反差。
    與此同時(shí)，我國(guó)的煉焦煤行業(yè)情況也不容樂觀。由于我國(guó)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩，國(guó)家出臺(tái)的 《鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中也極力強(qiáng)調(diào)要控制產(chǎn)能、淘汰落后，再加上今年4月份工信部緊急下發(fā)的 “限產(chǎn)令”的要求，使得各地鋼鐵企業(yè)再度加大限產(chǎn)力度，鋼鐵企業(yè)限產(chǎn)導(dǎo)致對(duì)原材料需求相對(duì)減少，從而使上游產(chǎn)業(yè)焦煤的價(jià)格連續(xù)下跌。
    中國(guó)鋼鐵資源服務(wù)網(wǎng)分析師付恩祥告訴記者，焦煤價(jià)格去年最高漲至2600元/噸，后來回落到了900多元/噸，現(xiàn)在又反彈到了1100多元/噸，但是焦煤行業(yè)整體回暖尚待時(shí)日。現(xiàn)在的焦化企業(yè)中有很多都是民營(yíng)企業(yè)，這些焦化企業(yè)非常渴望發(fā)展，面對(duì)嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)在管理上確實(shí) “心有余而力不足”。對(duì)此，首鋼一位高層人士建議： “政府應(yīng)該鼓勵(lì)焦鋼聯(lián)營(yíng)，讓鋼鐵集團(tuán)來山西和其他焦炭產(chǎn)區(qū)對(duì)焦化行業(yè)進(jìn)行投資，”這位高層人士向本報(bào)記者表示，如
    果大規(guī)模的國(guó)有鋼鐵
    企業(yè)可以入股或者
    控股此類焦化企
    業(yè) 就 是
    一個(gè)
    非 常
    好的出路。
    不但能夠利用好已有的資源，還能拉動(dòng)兩個(gè)產(chǎn)業(yè)的同步發(fā)展。
    煤鋼聯(lián)合完善上下游產(chǎn)業(yè)鏈
    面對(duì)鋼鐵行業(yè)嚴(yán)重虧損的不利局面，很多企業(yè)打出了節(jié)本增效的口號(hào)，并與上游資源企業(yè)聯(lián)動(dòng)以降低生產(chǎn)成本。武鋼在去年就與國(guó)內(nèi)多家煤炭企業(yè)展開戰(zhàn)略合作。3月份以2.6億元投資山東新巨龍能源有限公司5%的股權(quán)，4月份與河南平頂山煤業(yè)集團(tuán)簽署36億元的合作協(xié)議，8月份與山西焦煤集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議及相關(guān)資源購(gòu)銷中長(zhǎng)期合作協(xié)議。繼此之后，9月份武鋼與山西焦煤集團(tuán)又簽訂了 《合資合作框架協(xié)議》，側(cè)重于武鋼與山西焦煤的資本合作，涉及雙方合資、投資參股、煤炭購(gòu)銷合作、雙方交流互訪等內(nèi)容，進(jìn)一步推進(jìn)煤鋼一體化。據(jù)武鋼采購(gòu)部負(fù)責(zé)人透露，去年通過投資煤業(yè)股份，在獲得穩(wěn)定的焦煤貨源的同時(shí)，每噸焦煤采購(gòu)價(jià)比市場(chǎng)價(jià)還低了約200元，光去年節(jié)約成本達(dá)6億元人民幣。由此可以看出，鋼鐵、煤炭聯(lián)合能夠帶來巨大的成本優(yōu)勢(shì)，有利于鋼鐵企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中占得先機(jī)，有利于探索和完善煤、冶上下游產(chǎn)業(yè)合作的模式和途徑，促進(jìn)煤、冶行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。正如太鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)李曉波所說： “推進(jìn)煤鋼聯(lián)合，打造煤鋼產(chǎn)業(yè)鏈，對(duì)太鋼提升競(jìng)爭(zhēng)力、增強(qiáng)抗風(fēng)險(xiǎn)能力具有十分重要的意義。”
優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)“危”中尋 “機(jī)”
    反觀由來已久的煤電之爭(zhēng)，由于國(guó)家發(fā)電企業(yè)與其上游的煤炭企業(yè)對(duì)煤價(jià)互不相讓，至今價(jià)格談判仍未達(dá)成一致意見，導(dǎo)致五大電企“舍近求遠(yuǎn)”，開始尋求海外煤炭市場(chǎng)。但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)利益角度分析，煤電之爭(zhēng)最終將會(huì)握手言和，通過一體化使雙方由以往的簡(jiǎn)單供需關(guān)系走向深度合作。面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，若想實(shí)現(xiàn)互利共贏，相關(guān)行業(yè)需要的不是對(duì)立而是合作。
    面對(duì)困境，只有相互合作才能共度難關(guān)。山西省副省長(zhǎng)陳川平指出，支柱產(chǎn)業(yè)的振興不能各自為政，更重要的是要合作發(fā)展。產(chǎn)業(yè)與產(chǎn)業(yè)之間要互相融合，企業(yè)與企業(yè)之間也要相互合作，要發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)。
    面對(duì)危機(jī)，悲觀者捶胸頓足、自暴自棄，而樂觀者撥云見日、開拓進(jìn)取。金融危機(jī)之下，正是鋼鐵行業(yè)升級(jí)換代的良好機(jī)遇。金融危機(jī)造成的發(fā)展困難終會(huì)過去，但是鋼鐵企業(yè)在這次危機(jī)中更應(yīng)冷靜思考，積極尋找出路，認(rèn)真落實(shí)國(guó)家政策，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，開拓創(chuàng)新，延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，與上游產(chǎn)業(yè)走合作發(fā)展的道路，轉(zhuǎn) “危”為 “機(jī)”。或許，這才是本次危機(jī)帶給我們的最好啟示。