日前，首趟從鷹潭趕來的動車組“和諧號”，駛入福州進行路面測試，為10月1日溫福鐵路正式開行客運，進行沖刺預演。 
溫福鐵路自浙江省溫州市至福建省福州市，全長298公里，是由鐵道部、福建省和浙江省合資建設的雙線電氣化鐵路，2004年12月24日開工建設。鐵路途經我市的瑞安、平陽、蒼南，福建省的福鼎、霞浦、福安、寧德、羅源、連江，區間規劃設立11個火車站，速度目標值200公里/小時，預留250公里/小時提速條件。
2003年9月，溫福鐵路明確了采用迄今中國干線鐵路最高的技術等級。今年3月，鐵路鋪軌工程全面結束；6月6日，上海鐵路局對溫福鐵路進行首次高速測試。溫福鐵路將于6月30日開行貨車，比原計劃提前8個月。
溫福鐵路被列為國家重點建設項目，是全國“八縱八橫”的鐵路網骨架之一。溫福鐵路建成后，福州到溫州將只需2小時。溫福鐵路將與甬臺溫鐵路、福廈鐵路和廈深鐵路共同形成一條長三角通往珠三角的快速道。它將帶動整個海西鐵路網從全國鐵路網的末梢，一躍成為我國東南沿海鐵路的樞紐。