在完成近30億元的市政基礎設施投資后，虎門港港區(qū)內(nèi)路網(wǎng)、通訊管網(wǎng)、信息、金融和生活配套已基本完成。昨天，記者從“人大代表專題調(diào)研暨人大代表約見副市長”活動上獲悉，目前，東莞市委、市政府已批準再投入20多億元，完善虎門港基礎設施建設。屆時，共斥資50億元后，“健全”的虎門港，也將華美面世。 
　　已完成近30億元基礎設施投資 
　　昨天上午，全國、省人大代表專題調(diào)研暨人大代表約見副市長活動在虎門港二樓會議室進行，活動主要圍繞著東莞如何打造新興物流城市的話題展開。 
　　記者從座談會上獲悉，目前虎門港已引進項目38項，總投資301億元。4個泊位建成投產(chǎn)，今年還將再建成投產(chǎn)6個泊位。同時，保稅物流中心也將在年底封關運作。 
　　2012年，虎門港19個深水泊位將全部建成投產(chǎn)。屆時，整個虎門港的吞吐能力將達7000萬噸。 
　　泊位的建成，也需路網(wǎng)、管網(wǎng)、金融、生活等方面的配套來“搭橋鋪路”。昨天，記者在會上獲悉，至今，虎門港已完成近30億元的市政基礎設施投資，港區(qū)內(nèi)路網(wǎng)、通訊管網(wǎng)、信息、金融和生活配套也已基本完成。目前，東莞市委、市政府又批準再投入20多億元，以進一步完善虎門港的發(fā)展環(huán)境。 
　　公路物流目前仍是最主要物流方式 
　　在虎門港擔起重任前，公路物流仍是東莞最主要物流方式。記者在會上獲悉，去年東莞全市公路貨運5282萬噸，公路貨物周轉量30.33億噸/公里。而 “全市水路貨物運輸只有689萬噸，水路貨物周轉量7.11億噸/公里。”東莞市政府副秘書長任新合表示，目前公路物流還是東莞市最主要的物流方式，其支撐點就是“東莞高密度的公路網(wǎng)”。 
　　虎門港今年“大興土木” 
　　今年，虎門港基礎設施建設投入資金將比2008年增長25%。 
　　據(jù)悉，虎門港三大作業(yè)區(qū)（西大坦、麻涌新沙南、立沙島石化倉儲及精細化學工業(yè)園）二期市政工程即將全面動工，道路總長近35公里；水利、防汛、綠化及環(huán)衛(wèi)設施、立沙島石化基地消防特勤站、虎門港水上危險品應急基地等項目建設，也將于今年全面展開；此外，還將推進立沙島污水處理廠等配套項目建設的前期準備工作；配合發(fā)改、交通等部門，完善虎門港外部集疏運體系建設工作。