盡管金融危機席卷全球，但珠海保稅區內的不少物流企業卻打算危中尋機，有企業還把全球物流中心設在保稅區。昨天（23日）上午，市委副書記、市長鐘世堅到珠海保稅區調研物流企業發展時表示，珠海保稅區擁有發展物流業得天獨厚的優勢，園區要重點發展企業全球物流中心、第三方物流等新型物流經營模式，進一步提高通關效率、優化投資環境，推動保稅區高端物流業加速發展。 
　　鐘世堅首先來到黑鉆運動設備（珠海保稅區）有限公司，詳細詢問企業經營情況。黑鉆公司是一家設計生產攀巖及滑雪裝備的美資企業，在全球占據行業領導者地位。公司于2006年在保稅區成立亞洲公司以來，一直致力于將全球物流中心建在保稅區內，去年底該物流中心已經分期投入使用。
　　“金融危機對你們有什么影響？經營當中遇到什么問題需要政府解決？”鐘世堅問道。 “影響不大。”公司負責人介紹，2009年公司財政年度產值達到1.2億元，計劃明年還將達到2.4億元，其中增長的大部分都將來自物流中心。由于黑鉆公司是歐美戶外運動企業中首家到珠海設立全球物流中心的企業，這一新的投資模式也在全球戶外行業引起了密切關注。
　　隨后，鐘世堅來到位于跨境工業區的捷通貨運貿易有限公司。該公司主要從事國際貨運代理及第三方物流服務，總投資約1億多元人民幣，2008年公司處理貨值達5720萬美元。當得知公司運輸工具兩地車牌辦理難而影響涉及澳門物流業務時，鐘世堅要求有關部門盡快與省有關部門協調加以解決。針對企業在調研中反映的希望通關更加便利、手續更加簡化等問題，鐘世堅也表示政府將盡快研究加以解決。
　　據介紹，高端物流業是珠海保稅區（珠澳跨境工業區）的重點發展產業。近年來，區內物流企業逐步增多，目前已注冊物流企業近80家。金融危機雖然對區內物流企業造成一定影響，但今年1-5月區內企業貨運總量3.46萬噸，同比增長3.26%。此外，保稅區內的西域碼頭已于6月22日開港通航，加華碼頭已進入驗收沖刺階段，兩個碼頭的建成將帶動區域現代物流業發展。
　　鐘世堅在調研中指出，根據《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要》和市委、市政府“東部大轉型，西部大發展”的戰略部署，珠海保稅區和跨境工業區必須加快轉型升級步伐。作為園區的重點發展產業，高端物流業發展在金融危機中既有壓力也有動力，特別是隨著企業提高效率和降低成本的需求增加，一些高端物流企業的前景更加看好。
　　鐘世堅表示，隨著珠海保稅區內投資環境日趨成熟，保稅區要抓住機遇，進一步狠抓招商引資，進一步提高通關效率、優化投資環境，加快推進園區配套，力爭把保稅區建設成為全國重要的保稅商務基地，為實現東部地區大轉型和建設珠江口西岸核心城市作出新貢獻。