六月的八桂大地，鑼鼓喧天，歡聲雷動，廣西重大項目建設再現“大手筆”。6月23日，自治區一批重大交通項目集中舉行開工儀式。投資總規模達到500多億元的交通項目，將掀起我區交通建設新一輪高潮。 
　　分別在欽州、南寧、柳州、貴港和百色靖西五市縣同時開工建設的7個重大交通項目，包括沿海鐵路擴能改造工程欽州至北海段和欽州至防城港段、德保至靖西鐵路、南寧至黎塘高速鐵路、南寧外環高速公路、梧州至貴港高速公路、柳江航道整治，另再加上6月14日已開工建設的麥嶺至賀州高速公路，近期我區8個交通重大項目實現開工建設，總投資達500多億元。 
　　這些項目的實施，對加快構建我區現代化綜合交通運輸體系將發揮出重要作用。按250公里/小時標準實施廣西沿海鐵路擴能改造，將進一步完善西南出海大通道，加快廣西北部灣經濟區開放開發，實現同城效應，深刻改變人民群眾出行、工作和生活理念，進而對全區經濟社會發展產生深刻影響： 
　　建設南寧至黎塘高速鐵路，早日打通南寧至廣州高速鐵路通道，將有力促進泛珠三角區域合作和泛北部灣經濟區合作進程； 
　　建設德保至靖西鐵路，將極大改善百色革命老區交通條件，促進桂西礦產資源開發和鋁工業發展； 
　　建設南寧外環高速公路，將進一步發揮南寧在廣西北部灣經濟區中的核心城市作用，有利于推動廣西北部灣區域經濟一體化發展； 
　　建設梧州至貴港高速公路，將極大推動區域合作進程，更好地承接東部產業轉移，加快西江經濟帶形成； 
　　建設麥嶺至賀州高速公路，將形成湖南等中部省區通往廣西北部灣沿海地區的一條便捷通道； 
　　實施柳江航道整治，是我區建設西江億噸水道北線通道的第一個項目，拉開了打造西江黃金水道的序幕，將極大提高柳江航道通過能力，促進沿江區域經濟發展。 
　　去年以來，為應對國際金融危機的沖擊，廣西積極貫徹落實國家擴內需、保增長、保民生、保穩定一系列決策部署，開展“項目建設年”和“服務企業年”活動，采取“非常辦法、非常措施、非常力度、非常政策”，大力實施交通優先發展戰略，鐵路、公路、水運、航空齊頭并舉，不斷掀起交通建設新高潮。今年廣西交通建設投入資金將超過800億元，新開工和續建24條鐵路，建設總里程3500公里以上；新開工和續建24條高速公路，建設總里程2500公里以上；全力打造西江億噸黃金水道，建設南寧機場新航站樓，加快廣西現代交通網絡和國際大通道建設步伐。 
　　特別是鐵路建設方面，近年來自治區與鐵道部簽訂的一系列加快廣西鐵路建設協議得到全面落實，取得了顯著成效。今年5月份自治區與鐵道部又簽訂了《關于加快鐵路建設有關問題的會議紀要》，廣西鐵路建設進一步提級增速，項目的實施年限提前，等級標準提高，路網布局完善，開創了我區鐵路建設新格局，將極大地推動全區現代化建設進程。