寧夏農(nóng)村公路建設(shè)新思路:碎石路替代柏油路
2009-6-22 11:46:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
“拿1公里路面來說,泥結(jié)碎石路面的造價大約在7到8萬元,是普通柏油路或水泥路造價的三分之一,既節(jié)約又環(huán)保,很適合交通量較小、無重載交通的農(nóng)村公路。”6月18日,各縣區(qū)交通部門負(fù)責(zé)人在全區(qū)農(nóng)村公路現(xiàn)場觀摩會上接受了這種因地制宜的修路理念。
過去我區(qū)修建農(nóng)村道路大多采用公路標(biāo)準(zhǔn),主要為柏油路與水泥路。但在建設(shè)工程中,部分修建在設(shè)施農(nóng)業(yè)園區(qū)、國營農(nóng)林牧場等地的道路,有時會因園區(qū)項目的改變被鏟除或重修,不僅修建成本大,也會產(chǎn)生新的廢料污染。自治區(qū)交通廳公路處相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者, “設(shè)施農(nóng)業(yè)園區(qū)的道路平時車少,主要以中小型車為主,泥結(jié)碎石路面完全可以滿足。去年金鳳區(qū)建設(shè)交通局在鋪設(shè)良田某個設(shè)施園區(qū)內(nèi)的道路時使用了這種路面,效果出乎意料地不錯。”
同步碎石封層路面則主要用作公路的養(yǎng)護。“同步碎石封層主要用于即將發(fā)生破損的公路路面,從而延長公路壽命。將這種方法用于農(nóng)村公路的建設(shè),不僅替代了原有土路,使環(huán)境得到一定程度的改善,維護起來也方便。去年底我們用這種方法在鎮(zhèn)北堡西部影城鋪設(shè)了近400米的路面,游客從此再不用忍受風(fēng)起時的漫天黃土了。”該負(fù)責(zé)人說,與泥結(jié)碎石路面一樣,同步碎石封層路面具有工序簡單、施工速度快、維護方便、造價較低等特點,同樣適用于農(nóng)村公路及農(nóng)業(yè)園區(qū)等道路項目。
該負(fù)責(zé)人提出,農(nóng)村公路建設(shè)還可以采取其他方法,重要的是各市縣要根據(jù)各自情況取材建設(shè)。