亞洲最大的集鐵路、公路、城市公交于一體的交通樞紐——南京火車南站的推進建設，將讓南京的主城南部崛起一座嶄新的南站新城。而未來數百億的資金投入，也讓這座宏偉的新城成為承接南京城市中心偏移和產業轉移的城市副中心。 
　　翻開地圖，江寧東山街道正處在這場城市創業的重要地理節點。該街道所轄的龍西社區，位于南站新城的核心位置；岔路社區、邵圣社區與南站新城緊緊相接……東山街道的大多數社區，都處于南站新城的輻射范圍內。東山街道又該以怎樣的姿態迎接這樣的時代機遇？記者在采訪中了解到，這個街道正在前瞻性地謀劃一個發展板塊：岔路口現代服務業板塊。
      服務南站新城，融入南站新城——這是一次具有時代意義的產業謀劃。 
　　融入南站新城建設，發展岔路口服務業板塊 
　　東到寧溧路，西至機場路，北起繞城公路，南抵秦淮新河……在總面積達603公頃的南京火車南站地區控制性詳細規劃中，東山街道的龍西社區被整體囊括其中。走進這片土地，總有一種令人激動的感覺。因為，這里將屹立起亞洲最大的綜合交通樞紐，將匯聚5大交通體系：鐵路、公路、地鐵、輕軌、公交。
　　“我們所做的一切，都要服務于火車南站建設的大局。”龍西社區黨支部書記王寧說。據悉，從2008年7月至今，這個社區已經整合出500畝建設用地，有力支持了這個重點項目的建設。而在未來兩年內，龍西社區還將向南站新城提供總計達3000畝的建設用地。
　　與龍西社區完全納入火車南站建設不同，東山街道的岔路社區和邵圣社區，處于與南站新城的接壤位置。這樣突出的區位優勢，讓這兩個社區的未來發展，變得更加炫目。因為，它們的目標是成就岔路口現代服務業板塊——這是依托于南站新城的戰略布局。
　　對于社區發展的未來，孫禮林充滿激情。這位東山街道岔路社區的黨支部書記，清楚認識到南站建設所帶來的巨大機遇。“它將改變我們的一切。”他表示，在南站新城建好之后，岔路社區可以充分借助交通優勢，帶動人流、物流、信息流等多方面發展。據悉，為了抓住這樣的時代機遇，按照規劃要求所進行的一系列城市產業正在塑造中：岔路社區已投資4200萬元建好一棟大樓，用以發展總部經濟；一棟投資3500萬元的18層大樓正在籌劃；一棟與南京中馳汽車發展公司合作的26層綜合性大樓也在醞釀之中……
　　作為另一個與南站新城接壤的社區，邵圣社區同樣雄心勃勃。這個東山街道最靠近主城的社區，已經基本實現了城市化。而南站新城的建設，讓它將目光盯在了城市建設的提檔升級上。邵圣社區黨支部書記劉云對記者介紹說，該社區將打造一條濃縮秀麗風光與城市美景的沿秦淮河風景帶，讓這片優美風景，成為南站新城的重要環境配套區顯然，這些社區都看準了南站新城建設后的經濟高速發展態勢，將社區經濟轉型與城市服務業、城市經濟相掛鉤。“這樣既能促進自身發展，也能推動南站新城建設的步伐。”東山街道辦事處主任倪忠生表示。
　　做好產業轉型升級文章，打造新型商業生態 
　　對東山街道乃至整個江寧區來說，南站新城都是一次巨大的發展機遇。而呼之欲出的岔路口現代服務業板塊，則是對這場時代機遇的積極回應。
　　“面對南站新城啟動建設的良好契機，我們不僅要加快服務業載體建設，發展以大型商貿為主的商業性服務業，以鐵路物流、倉儲物流為主的生產性服務業，還要做好產業轉型升級文章，打造城市經濟特色。”東山街道黨工委書記劉維新，著重闡述了岔路口現代服務業板塊所承擔的時代責任：做好產業轉型，打造城市經濟。
　　確實，東山街道正處于發展提升的關鍵時期。2008年，東山街道實現財政收入12.8億元，一般性財政收入進入全省街道15強，街道人均GDP突破7000美元，城鄉居民收入分別達到23000元和11600元……這樣的速度和勢態，讓東山街道迎來了新的發展階段：到“十一五”末爭取進入全省街道10強行列。而積極服務和參與南站新城的建設，恰恰成為這個發展新階段的起點標識。
　　可以說，南站新城的啟動建設，為東山街道描繪了提升城市型經濟的美好藍圖。記者了解到，岔路口現代服務業板塊已將目標定在了更高的位置：大力發展現代服務業，打造新型商業生態
　　引進世界知名品牌連鎖店落戶加盟。 
　　“南站新城建設后的機遇不可小覷，我們東山要抓住這一地理優勢，做好綜合性服務業的規劃與建設，也要在今后憑借交通優勢，帶動東山工業、第三產業的發展。”東山街道相關負責人表示，各個社區應對南站新城建設的部署雖不同，但以機遇謀發展，抓住地理優勢促進區域騰飛始終是目標一致，這也體現了東山街道“全局一盤棋”的發展規劃。
　　如今，東山街道正朝著人均生產總值從7000美元向1萬美元攀升的目標奮進。而南站新城建設所帶來的時代機遇，讓東山街道在發展新階段有了具體方向：在未來的3—5年內，全力打造“都市產業型、創新驅動型、物流樞紐型、康居宜業型”的現代化示范街道，努力把東山建設成為經濟充滿活力、城市彰顯文明、社區建設和諧、人民生活幸福的“江蘇強勢街道，南京首善之區”。
　　面對南站新城的建設，東山街道更具信心與魄力。
　　應對發展新形勢，構建高效人才隊伍 
　　服務南站新城，融入南站新城。為了適應發展的新形勢新要求，東山街道正在構建一支高效的新型干部隊伍。而這支隊伍的著力點放在兩個方面：會不會發展，善不善創新。
　　確實，對東山的干部來說，南站新城建設在帶來巨大時代機遇的同時，也帶來眾多不曾遇到過的挑戰。“要以學習實踐科學發展觀活動為契機，把活動開展與加強街道和社區干部自身能力建設，緊密結合起來。”東山街道相關負責人表示，只有提高駕馭復雜局面、推動科學發展的能力，破解發展難題、狠抓工作落實的能力，才能使干部真正成為科學發展型的干部。
　　“在前進的道路中，我們肯定會遇到很多新問題。”東山街道一位干部對記者坦言。但他同時表示，只要在工作中堅持發展意識和創新意識，就能突破這些發展難題。畢竟，參與南站新城建設，是難得的人生機遇。
　　這樣的機遇意識，讓東山街道眾多干部群眾充滿激情。“變化真快。”從當年的農村地區到目前的城市化社區，家住邵圣社區的76歲老人王貴民感慨萬千。如今，他和他的鄉親們將面臨另一場時代巨變——融入現代化的南站新城。
　　此外，融入南站新城、建設岔路口現代服務業板塊的產業布局，也在彰顯著強大的人才吸引力。把各類企業家人才、創新型人才、管理型人才引進來，讓引進的人才留下來，切實做到人盡其才、才盡其用，實現人力資源產出效益最大化——這是東山街道應對新發展的人才戰略。“我們要著力強化‘科學發展與人才集聚互動’的工作思路，大力引進街道建設發展急需的高層次、高水平人才，以人才集聚提升發展優勢。”東山街道黨工委書記劉維新說。