“漢陽江灘邊有鉆機和作業船在施工，是不是鸚鵡洲長江大橋開工了？”昨日，漢陽的程先生向本報反映。經記者了解，原來是中鐵大橋勘察設計院正在進行鸚鵡洲長江大橋前期地質勘察，為年底大橋開工作準備。 
　　記者昨日在現場看到，在長江大橋上游大約2公里處，靠近漢陽江灘邊50米遠的江水中，三艘作業船正在鉆探施工。據中鐵大橋院現場負責人介紹，從18日開始，他們將在鸚鵡洲長江大橋南北兩岸和江心，在橋墩位置鉆探19個孔。其中岸上10個孔，江心9個孔，深度50米至80米。工期一個月。 
　　據透露，鸚鵡洲長江大橋橋型初步選定為三塔懸索橋，不再是年初選定的六塔懸索橋，“因為后者在江中的橋墩過密，影響長江航道交通。” 
　　隨后，記者向相關建設部門求證，只說“鸚鵡洲長江大橋橋型還沒有最終確定，尚在比選階段。” 
　　據悉，計劃于今年11月開建的鸚鵡洲長江大橋，是武漢市第8座長江大橋，位于長江一橋上游2.7公里處，將取代長江大橋、承擔內環線外擴的跨江交通功能。大橋江北起于漢陽岸的梅子路路口，東至武昌雄楚大街梅家山路口，全長約8.3公里。