近日，交通運(yùn)輸部發(fā)布公告，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，中資 “方便旗”船特案免稅登記政策的執(zhí)行截止日期由2009年6月30日延長(zhǎng)至2011年6月30日。特案免稅登記政策的船舶申請(qǐng)條件、程序及相關(guān)材料按照原交通部2007年第18號(hào)公告的有關(guān)規(guī)定辦理。此前已經(jīng)批準(zhǔn)的特案免稅船舶，但尚未辦理報(bào)關(guān)進(jìn)口的，可持原批準(zhǔn)文件在該政策延長(zhǎng)期內(nèi)繼續(xù)辦理進(jìn)口及船舶登記手續(xù)。據(jù)悉，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的特案免稅登記政策自2007年7月1日實(shí)施以來(lái)，已有四批50艘、近200萬(wàn)載重噸船舶獲準(zhǔn)免征關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅，回國(guó)登記后從事國(guó)際航線運(yùn)輸。
    記者點(diǎn)評(píng)：特案免稅政策自2007年實(shí)施以來(lái)，得到了我國(guó)航運(yùn)企業(yè)的積極響應(yīng)，有效壯大了我國(guó)船隊(duì)規(guī)模。該項(xiàng)政策再一次延期，對(duì)于進(jìn)一步擴(kuò)大國(guó)輪船隊(duì)，增強(qiáng)我國(guó)國(guó)際海運(yùn)保障力，維護(hù)國(guó)家經(jīng)濟(jì)安全將起到一定的推動(dòng)作用。盡管在我國(guó)，一半以上的船舶仍“飄揚(yáng)在外”，單純依靠一次性政策難以從根本上解決問題。但是另一方面，也應(yīng)該看到，在目前的情況下，這一政策難以完全放開。因?yàn)橐坏┓砰_，將會(huì)促使航運(yùn)企業(yè)更多地購(gòu)買外國(guó)船舶，減少對(duì)國(guó)內(nèi)船舶的需求，從而對(duì)我國(guó)的造船業(yè)帶來(lái)更大沖擊；而采用“特案”的形式，則有利于將這些負(fù)面因素減少到最小。不過，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，要想從根本上解決“方便旗船”存在的問題，需要國(guó)家進(jìn)一步探尋更完善的政策措施和長(zhǎng)效機(jī)制。