2008年是成功應對挑戰的一年。按照交通運輸部和廣東省委、省政府的部署，全省交通部門開展解放思想學習大討論，深入貫徹落實科學發展觀，全力加快以高速公路為重點的交通基礎設施建設。 　　 
　　2008年，全省完成投資557億元，比上年實際增長10。7%，其中高速公路完成264。75億元，比上年增長29。8%，新增高速公路里程302公里，新改建一級公路197公里，完成通建制村公路路面硬化4。45萬公里，新增1698個建制村通水泥路，新建9個萬噸級以上泊位。至2008年年底，全省公路總里程達18。5萬公里，其中高速公路3820公里、一級公路8992公里、二級公路18551公里，全省公路密度達104公里/百平方公里。 　　 
　　2009年是狠抓落實、加快發展的一年。當前，中央作出擴大投資拉動內需、確保經濟平穩較快發展的決策部署，廣東省出臺了刺激經濟發展的16條措施，這將給廣東交通發展帶來全新的機遇。全省交通部門將按照“三促進一保持”的總體要求及廣東省“新十項工程”項目安排，全力加快以高速公路為重點的交通基礎設施建設。2009年預計全省公路水路共完成投資570億元，其中，抓好確保高速公路開工項目22項1186公里，力爭開工項目8項615公里，加快在建19個高速公路項目共1009公里，預計2009年計劃建成通車的高速公路項目6個約300公里，實現到2009年年底建成高速公路超過4000公里；全面完成全省通建制村公路路面硬化4。8萬公里任務，并逐步安排有條件的社會主義新農村公路建設，讓交通發展惠及更多的農民群眾；進一步深化改革，建立逐步適應交通運輸科學發展體制機制；積極做好成品油稅費改革穩定工作；進一步加強干部隊伍作風建設。