一年四季，滿目蔥郁，滿塘荷花與古色古香之樓閣亭榭交相掩映……昨日，耗資700萬元打造的南沙港快線清河出入口綠化景觀已見雛形。如此美景亦將出現(xiàn)在亞運(yùn)城周邊交通干道的六個(gè)主要出入口節(jié)點(diǎn)中。 　 　　 
　　昨日從廣州市林業(yè)局、番禺區(qū)林果管理辦公室獲悉，作為連接廣州中心城區(qū)、亞運(yùn)主要場館、亞運(yùn)村的兩條重要交通干線--南沙港快線和京珠高速公路通往亞運(yùn)城的6個(gè)出口節(jié)點(diǎn)的升級(jí)改造工程將于7月全面動(dòng)工，每個(gè)出口都將因地制宜種植自然群落式林木，打造成具有嶺南水鄉(xiāng)韻律的城市森林景觀。 　　 
　　六大出入口現(xiàn)多為荒地 　　 
　　亞運(yùn)期間，南沙港快線（南段）、京珠高速公路、地鐵4號(hào)線是3條重要交通干線，人稱 “亞運(yùn)通道”。目前，南沙港快線位于番禺區(qū)段設(shè)有七星崗、清河、細(xì)瀝、廟貝沙等四個(gè)出入口。京珠高速公路（南段）沿線有化龍、石碁兩個(gè)出入口。這些出入口被稱為“亞運(yùn)通道的門戶”，總共面積為12萬平方米。 　　 
　　但是目前，這些“亞運(yùn)通道的門戶”大部分為荒地，雜草叢生，毫無美感可言。“這與廣州四季花城的美譽(yù)是不相稱的。”番禺區(qū)林果辦有關(guān)負(fù)責(zé)人說道。 　　 
　　為此，相關(guān)部門制定了《番禺區(qū)“迎亞運(yùn)”森林城市綠化廊道升級(jí)改造工程方案》（以下稱《方案》）。《方案》總體設(shè)計(jì)構(gòu)思為：改造與新建相結(jié)合，改造原有綠化，通過補(bǔ)植喬木群落，豐富其綠化景觀，在荒地中新建綠地，完善立交島的綠化功能。 　　 
　　紅花綠柳打造出入口景觀 　　 
　　其中，僅南沙港快線清河出入口綠化升級(jí)投資就高達(dá)700萬元。記者昨日在現(xiàn)場看見，如今占地500多畝的這一節(jié)點(diǎn)景觀已頗具氣勢。天然形成的碧翠如玉的池塘上，成片的荷花紅花綠葉鮮艷奪目；池塘邊，新種植的垂柳依依；而垂柳后方的坡地上不僅新鋪了茵茵草皮，更加移植了高低有致的多種花木，連一人都難以合抱的三棵細(xì)葉榕大樹也被移植到了坡地制高點(diǎn)。番禺區(qū)林果管理辦公室有關(guān)負(fù)責(zé)人稱，不用多久，這些移植的喬木、灌木、草就將成為錯(cuò)落有致的自然群落。 　　 
　　除了清河出入口，細(xì)瀝出入口、化龍出入口的立交環(huán)島由于土石挖取也形成了水塘。獨(dú)具匠心的是，一個(gè)中式的亭子還將會(huì)與其交相輝映，營造嶺南水鄉(xiāng)特有的綠色景觀。 　　 
　　番禺區(qū)林果管理辦公室有關(guān)負(fù)責(zé)人昨日告訴記者，目前南沙港快線的清河出入口、京珠高速公路（南段）的石碁出入口正在施工中，剩下的4個(gè)出入口的升級(jí)改造工程將于7月全面招標(biāo)施工，將于明年亞運(yùn)前準(zhǔn)時(shí)完工。