到2020年，武漢我市軌道交通線路總長達(dá)230公里左右，形成覆蓋武漢三鎮(zhèn)的軌道交通基本網(wǎng)絡(luò)體系。昨日，市政府常務(wù)會議審議并原則通過我市軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2009-2020），提出這一建設(shè)目標(biāo)。　　這個最新版的規(guī)劃加大了中心城區(qū)軌道交通建設(shè)的密度，實(shí)現(xiàn)三鎮(zhèn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋。軌道交通基本覆蓋武漢新區(qū)、長江兩岸經(jīng)濟(jì)帶和現(xiàn)代服務(wù)產(chǎn)業(yè)帶，支撐王家墩商務(wù)區(qū)、楊春湖等三大城市副中心、東湖高新區(qū)、武漢開發(fā)區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域建設(shè)，日客流量將逼近500萬人次，平均客運(yùn)強(qiáng)度2.17萬人次/公里，軌道占公交比例近40%。　　軌道交通在過江客流中將發(fā)揮骨干地位。主城區(qū)內(nèi)4條軌道過江通道承擔(dān)45%的過江出行量，全市軌道過江客流將達(dá)到39%。　　按照遠(yuǎn)景規(guī)劃，我市將建成12條軌道交通線，總長540公里。過長江通道則將達(dá)到7條，其中主城區(qū)6條。　　下步，武漢市新一輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃將正式上報(bào)國家發(fā)改委，爭取早日獲批后實(shí)施。