日前，鎮海區1.7萬噸級的“天一”號貨輪下水運營。此前，根據業主反映的問題，該區航管、稅務、銀行等單位聯合搭建起幫扶平臺，光運營證辦理就比過去節省了15天，提前產生效益50多萬元。至此，鎮海航運運力已超過75萬噸，躋身全省前三強。在學習實踐科學發展觀活動中，該區采用多種形式“問計于民”，共謀發展，吹響了臨港經濟轉型升級的“號角”。 
　　    “鎮海經濟發展正處于冷暖交替的關鍵時期，闖過去就是春天。”鎮海區主要領導表示，應對經濟不景氣，不僅要強調“出手要快，出拳要重”，更要注意“措施要準、工作要實”。為此，該區設立了網絡互動、“民生快遞”、“政府熱線”、聯系蹲點和“百題大調研”等5條“民情綠色通道”，開展“十佳雄鎮科學發展妙計”評選等活動，零距離集納民意。
　　截至目前，該區各單位已下基層2640次，梳理難題1377個，建立黨員干部聯絡點465個，確定調研課題234個，向區委報送“金點子”160多個。由此，該區進一步確立了重塑新優勢實現新發展的戰略構想，其中最為核心的內容便是如何利用港口和區域優勢，破解臨港經濟轉型升級過程中的難題。
　　臨港經濟轉型需要有好的基礎設施配套。今年，該區列出了45項政府投資項目，總投資33億元，內容涉及路網、水網、電網等更新改造。
　　加大對企業的服務扶持力度，加快臨港工業結構調整是該區學習實踐科學發展觀的重要手段。今年，該區新開工工業項目68個，實施重大技改項目71個，這些項目大多集中在石油化工、裝備制造等臨港經濟特色明顯的行業上，其目的是充分延長臨港工業產業鏈、增加產品競爭力。目前，該區已新認定20家國家級高新技術企業，有9家企業參與制定了28項國家、行業標準，大多數企業出現產值和利潤“回暖”跡象。
　　現代服務業是臨港經濟新的增長點。隨著海鐵聯運物流樞紐港、物流信息港等重大項目的開工，該區生產性服務業迎來了新一輪發展時機。目前，該區已擁有液體化工、煤炭等六大專業交易市場，物流和倉儲企業分別有100多家和60多家。(羅漣浩 林金康 張寒)