上海國際航運中心建設(shè)獲得強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。記者昨天從上海國際港務(wù)集團(tuán)獲悉，由上海承擔(dān)的國家科技支撐項目“現(xiàn)代港口物流服務(wù)示范工程”通過了國家科學(xué)技術(shù)部的驗收，其中還包括中國物流領(lǐng)域獲得的第一個國際標(biāo)準(zhǔn)制定權(quán)。 
　　物流鏈和企業(yè)的生產(chǎn)、供應(yīng)鏈有效結(jié)合，是該項目的主要成果之一。在上海港羅涇二期散雜貨港區(qū)記者看到，在這里實現(xiàn)了世界上首次公共碼頭與鋼鐵企業(yè)之間的一體化管理，使物流鏈和生產(chǎn)鏈無縫對接。據(jù)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人介紹，原本在羅涇二期將近3公里的區(qū)域里，上海港和寶鋼計劃分別建造各自的碼頭，總投資接近54億元；一體化之后港區(qū)的建設(shè)費用不到40億元。“由于實現(xiàn)了智能化運作，現(xiàn)在一個港區(qū)多個企業(yè)共建共用，投資小了，碼頭的利用率更高了。” 
　　此外，由上海港提出的國際標(biāo)準(zhǔn)提案———《貨運集裝箱－RFID－貨運標(biāo)簽》獲得國際ISO總部的通過，成為中國物流領(lǐng)域第一個國際標(biāo)準(zhǔn)制定權(quán)。“RFID”即電子標(biāo)簽，就是給集裝箱裝上一把電子鎖，安裝RFID的集裝箱無論運到哪里、處于什么狀態(tài)都能一目了然，可以提升集裝箱的物流服務(wù)水平。目前該技術(shù)已經(jīng)服務(wù)于中美航線，300多家企業(yè)受益。 
　　據(jù)項目負(fù)責(zé)人、上海國際港務(wù)集團(tuán)副總包起帆介紹，“現(xiàn)代港口物流服務(wù)示范工程”項目包括三方面的研究成果和技術(shù)創(chuàng)新，目前已經(jīng)成功地應(yīng)用于上海港羅涇二期散雜貨港區(qū)、外高橋二期集裝箱港區(qū)和外高橋六期汽車滾裝港區(qū)等三個示范工程。“這些成果將提升上海港的物流通暢和服務(wù)水平，使上海成為具有全球航運資源配置能力的航運中心。”