今天，省委副書記、省長周強深入湘潭、株洲湘江段碼頭和航運樞紐，調研湖南省水路交通工作，看望一線干部職工。他強調要進一步提高認識，統一思想，提高湖南經濟競爭力。  　　湖南省水運資源十分豐富，全省現有通航河道373條，通航里程11968公里，列全國第三位，湘、資、沅、澧四水聯通全省70%縣市。全省現有年貨物吞吐量1萬噸以上的港口105個，年貨物吞吐量100萬噸以上的港口13個，水運企業143家，水運服務企業89家，擁有各類船舶1.4萬艘。2008年，全省完成水路貨運周轉量283.1億噸公里，占全社會貨運量的周轉量的13.6%。 
　　周強一行先后來到湘潭市湘江段金航港務鐵牛埠港、湘江株洲航電樞紐工程，詳細了解近年來湘江水運的貨物吞吐量、航道通暢、碼頭建設，以及水路運輸等情況。他說，水運運能大、成本低、能耗少、投資回報率高，要加大投資力度，加快港口現代化建設，降低企業物流成本，為企業應對金融危機、保正常運行創造條件。特別要著力推進湘江航電樞紐的綜合利用，最大限度地發揮其經濟效益、社會效益和生態效益。 
　　下午，省政府在株洲舉行水路交通工作座談會，省地方海事局、湘潭鋼鐵廠、漣源鋼鐵廠、湘潭電廠、湖南金港航務有限公司、湖南八達物流有限責任公司負責人先后發言，分析全省水運發展現狀及存在的問題，建議加快發展水運產業，提高我省水運能力。 
　　在認真聽取省直有關部門和相關企業負責人發言后，周強充分肯定湖南水運系統改革發展取得的成績。他指出，大力發展水運事業，對湖南經濟社會發展特別是加快推進兩型社會建設意義重大，有利于降低物流成本，促進企業發展，推動全省承接產業轉移，提高經濟綜合競爭力。 
　　周強要求，要加快完善水運規劃，適應新的發展形勢，制定完善港口、航道、貨場等發展規劃，規劃要力求完整統一、統籌兼顧，與現代綜合交通體系相銜接，與城市建設、防洪安全、生態保護、水資源利用等規劃相配套。要加快水運基礎設施建設，加強航道疏浚和港口建設，特別要加快城陵磯港口二期工程和碼頭配套設施建設。要著力培育水運市場主體，發展水運產業，要大力營造良好市場環境，提高水運市場化程度，進一步深化水運改革開放，搭建更多融資平臺，引進戰略投資者，多渠道籌措湖南水運發展資金。要大力發展現代水運服務業，充分運用電子商務、3G技術等現代化手段，提高水運服務效率和水平，進一步降低水運物流成本。要加強水運監管，進一步加大水運監管能力建設投入，增強水運監管能力，確保全省水運安全。要完善支持水運發展的政策，加大對水運的支持力度，建立健全水運投入機制。 
　　省長助理袁建堯主持座談會。