近日，一艘嶄新的可載重9000噸的不銹鋼化學品船“重慶號”，在川東造船廠自備碼頭下水，這也是目前我市制造的最大噸位特種船舶。在完成為期四個月的動力系統調制等后續裝置后，“重慶號”將正式交付給船東海南中化船務有限責任公司。 　　昨日下水的這艘不銹鋼化學品船總長115.7米、型寬18.6米、型深10米，設計吃水7.8米，是川東造船廠去年接到來自海南中化船務有限責任公司的訂單后，于當年9月開始建造的，其液貨艙內膽為國內首次采用國產太鋼2205雙相不銹鋼，建造難度和技術要求堪稱國內第一。據川東造船廠造船部負責人介紹，“重慶號”作為化學品特種船舶，建造時因其特殊用途而產生多方面的特殊建造要求，建造難度比其他船舶更大，因此“重慶號”代表了當今世界造船技術水平的高技術、高難度、高附加值的“三高”船舶。
　　川東造船廠廠長秦培良表示，從2004年開始建造特種船舶以來，川東造船廠現已批量生產并交付船東8艘3000噸級不銹鋼化學品船和2艘5000噸級油船。目前川東造船廠正投入1.5億元對室內船臺、下水滑道等設備進行技術改造，預計技改完成后，將從目前的年產4—6艘特種船舶，發展到年產10—12艘的生產能力，并形成最大可生產1.2萬載重噸船舶的制造能力。
　　市人大常委會副主任胡健康出席“重慶號”下水儀式。