近日，廣州汽車集團股份有限公司與長豐 （集團）有限責任公司隆重舉行了股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議簽字儀式。交易的價格則根據(jù)上市公司規(guī)則，按涉及上市公司停牌等候資產(chǎn)重組前30天的平均股價確定。廣汽集團總經(jīng)理曾慶洪表示，所收購長豐汽車股份的平均價為6.975元，全部交易廣汽集團共出資10.05億元。長豐集團將其持有的長豐汽車151052703股 （占長豐汽車總股本的29%）轉(zhuǎn)讓給廣汽集團，本次股份轉(zhuǎn)讓完成后，廣汽集團將成為該公司第一大股東；長豐集團持有的長豐汽車股份將占公司總股本的21.98%，仍為該公司第二大股東。長豐汽車將更名為 “廣汽長豐汽車股份有限公司”。
    記者速讀 與當年上汽收購南汽不太相同，長豐與廣汽 “郎有情妾有意”，收購進行的也比較順利。這是包括汽車業(yè)在內(nèi)的十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃實施后，第一個戰(zhàn)略重組項目。廣汽對借殼上市不感興趣，那收購的計劃就是利用長豐的資源，擴大自身實力。長豐的SUV制造經(jīng)驗是一筆財富，同時廣汽的菲亞特項目也很可能落戶長豐。
    目前來看，這將成為一樁美好的 “婚姻”。而廣汽的成功，也將刺激更多的車企 “緋聞”浮出水面，國內(nèi)車企將很可能再現(xiàn)一次兼并重組潮。