5月8日,山東省交通廳召開貫徹省委全會(huì)精神、加快交通發(fā)展視頻會(huì)議,傳達(dá)省委九屆七次全體會(huì)議精神,分析當(dāng)前交通面臨的形勢(shì)。山東省交通廳廳長(zhǎng)賈學(xué)英提出,繼續(xù)加快交通重點(diǎn)工程項(xiàng)目建設(shè),全力打好今年第二季度攻堅(jiān)戰(zhàn)。 
今年以來,山東省交通經(jīng)濟(jì)初步呈現(xiàn) 
回升態(tài)勢(shì)。據(jù)統(tǒng)計(jì),一季度,全省公路運(yùn)輸累計(jì)完成客運(yùn)量4.7億人、貨運(yùn)量5.02億噸,水路運(yùn)輸累計(jì)完成客運(yùn)量334萬(wàn)人,沿海港口累計(jì)完成貨物吞吐量1.653億噸、同比增長(zhǎng)3.5%,高于全國(guó)規(guī)模以上沿海港口平均增幅8個(gè)百分點(diǎn)。1至4月份,全省完成交通固定資產(chǎn)投資63.1億元,為全年目標(biāo)的14.1%。 
隨著當(dāng)前新一輪行政管理體制改革、成品油稅費(fèi)改革進(jìn)入關(guān)鍵階段,交通需要解決的困難和問題就越多,維護(hù)行業(yè)穩(wěn)定、保證健康發(fā)展的壓力也越大。針對(duì)這樣的形勢(shì),賈學(xué)英表示,交通作為基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)和服務(wù)性行業(yè),在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有十分重要的地位,應(yīng)該而且能夠在應(yīng)對(duì)危機(jī)中擔(dān)當(dāng)重任、有所作為。他要求全省交通各級(jí)各部門科學(xué)分析形勢(shì),充分認(rèn)識(shí)責(zé)任,全力攻堅(jiān)二季度,為實(shí)現(xiàn)全年發(fā)展目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),為經(jīng)濟(jì)文化強(qiáng)省建設(shè)作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。 
交通建設(shè)投資對(duì)拉動(dòng)全省經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)具有重要作用,賈學(xué)英指出,完成年初省政府確定的448億元交通固定資產(chǎn)投資目標(biāo),是第二季度至關(guān)重要的工作。因此要加大重點(diǎn)項(xiàng)目前期工作力度,確保青州至臨沭、高唐至臨清、日照港疏港路、煙臺(tái)港龍口及萊州港區(qū)疏港路等5個(gè)高速公路項(xiàng)目本月內(nèi)開工建設(shè);在保證工程質(zhì)量和施工安全的前提下,進(jìn)一步加快在建重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè),確保完成計(jì)劃進(jìn)度。同時(shí)抓好干線路網(wǎng)改建工程,確保年內(nèi)改造完成1410公里國(guó)省道老油路及65座危橋,推進(jìn)農(nóng)村交通建設(shè),確保年底行政村通油路率達(dá)到97.5%,突出抓好臨港、臨河物流中心及國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐城市的場(chǎng)站項(xiàng)目建設(shè),為發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)搭建良好的基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)。 
筆者從會(huì)議上了解到,自今年1月1日正式實(shí)施成品油稅費(fèi)改革以來,山東省交通系統(tǒng)認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)改革措施,截止4月下旬,全省已安置改革涉及人員20268人,占應(yīng)安置人員總數(shù)的36.5%,在面臨金融危機(jī)等諸多困難的情況下,保證了改革順利實(shí)施,取得了重要階段性成果。賈學(xué)英強(qiáng)調(diào),下一步稅費(fèi)改革的任務(wù)依然非常艱巨,全省交通系統(tǒng)要做好人員安置、預(yù)算銜接和資金安排工作,共同推進(jìn)稅費(fèi)改革各項(xiàng)工作開展。