福州科學發展，交通奮力先行。昨日上午，福銀線三福高速公路福州南連接線工程正式開工。這是我市深入實施海西發展戰略，加快省會中心城市建設的重要舉措，也是堅決貫徹中央和省委、省政府實施擴大內需、促進經濟持續較快發展的具體行動。 
　　省委常委、市委書記袁榮祥出席工程開工儀式，并宣布福銀線三福高速公路福州南連接線工程正式開工。市領導鄭松巖、陳揚富、梁建勇、徐啟源、陳大強、楊愛金、杜源生、徐鐵駿，省交通廳廳長李德金等省、市直有關部門領導，項目業主、設計、施工、監理等有關單位負責人參加開工儀式。 
　　福銀線三福高速公路福州南連接線項目是我省海西高速公路規劃網重要組成部分，是沈海線福泉高速公路通往福州南大門的重要通道。項目的起點與螺洲大橋橋南端相接，經祥謙樞紐互通與福銀線高速公路銜接，并經閩侯的闌登、龍井、三溪口、西臺、長樓、聯豐村至福清的相思嶺，與深海線福泉高速公路相接，路線里程全長19.9公里。 
　　福銀線三福高速公路福州南連接線設計為雙向六車道，路基寬34.5米，設計時速100～120千米，項目總投資約20.8億元，建設工期3年。項目主要控制工程有祥謙收費站，祥謙樞紐互通，三溪口大橋，聯豐1號、2號大橋以及四峰隧道、上梨園隧道和聯豐隧道等。 
　　福銀線三福高速公路福州南連接線的建設，將進一步溝通福銀線與沈海線的聯系，而且能夠迅速疏導經螺洲大橋進出福州的南向交通量，緩解沈海線福泉高速公路福州段的交通壓力。據了解，福銀高速公路南連接線和螺洲大橋建成后，從南向出入福州，走這條“截彎取直”的新路，約可縮短里程5公里。 
　　福銀線高速公路福州南連接線建成后，也將縮短三明、南平等閩西北地區通往閩東南沿海的里程和運行時間，對有效提高國家高速公路網的通行能力，合理分流高速公路的交通量，確保沿海公路主通道安全、快捷運行，提高綜合交通運輸效率，對促進海峽西岸經濟區建設，都將發揮重要的作用。