盡管當前國際市場上，鉬及相關產品價格仍處于低迷狀態，但這并沒有影響洛鉬集團上項目、求發展的勇氣和信心。 
市高新技術開發區西部、洛陽西南環高速外側，一座占地250多畝的現代化工廠已經拔地而起——這就是洛鉬集團實施的年產4萬噸鉬轉換項目。 
“這個項目分兩期建設，計劃總投資7.86億元，目前已經完成5億多元。”負責項目建設的洛鉬集團金屬材料有限公司副經理王爭艷介紹，自去年3月開工以來，該項目一期的主要組成部分——兩個年產能均為2萬噸的鉬鐵車間全面完工，5月8日準備進行設備調試；年產2萬噸的焙燒車間也進入后期設備調試階段；作為副產品硫酸生產的年產2.1萬噸的酸廠，進口設備大部分安裝完畢。整個項目一二期的公用配套工程部分，如泵房、給排水、道路、燃氣、配電、空壓機站、辦公樓甚至職工食堂、運動場均全部建成投用。 
據了解，這是一個高起點建設的鉬轉化生產項目，緊跟國際先進水平是它的突出特點。王爭艷介紹，早在項目規劃之初，集團公司就把它定位為“與世界同行賽跑”的項目。所有鉬鐵生產技術工藝是從美國一家鉬冶煉行業最先進的公司引進的，制酸工藝是從丹麥引進的，完全達到和超過國家環保控制標準；關鍵設備也均從美國、丹麥等世界上行業內著名生產廠家采購。 
這也是一個典型的循環經濟項目。原材料鉬精粉經過混合、焙燒等工序后，生產出氧化鉬，一部分包裝銷售，另一部分再經過冶煉等工序，生產出鉬鐵。在氧化鉬焙燒過程中，會產生二氧化硫等廢氣，同步建設的酸廠就是通過回收這些廢氣、制成硫酸，既避免了環境污染，又變廢為寶，為企業增加收益。 
“目前國際市場上鉬的價格仍屬偏低，一期達產后年銷售收入大概為20億元，但從長遠看，作為礦產資源型產品，它的不可再生性決定了它的價格肯定有上漲的那一天。”王爭艷說，公司堅信鉬鐵的市場前景會好起來。