近期，動力煤產地和中轉地煤炭價格均保持平穩，庫存略有回升，海運費小幅回落。分析師預計，未來一段時期，需求層面有望逐步恢復，將帶動煤炭需求，從而繼續支撐煤價高位運行。 
價格方面，繼4月上旬顯著下跌之后，坑口價格近期保持平穩走勢。5月4日，大同6000大卡原煤坑口價為470元/噸，與4月26日持平；較4月7日下跌50元噸，跌幅為9.6%；較年初下跌10元噸，跌幅為2.1%；較去年同期上漲45元噸，漲幅為10.6%；中轉地方面，秦皇島港6000大卡大同優混FOB價為600元/噸，與前周持平，較4月7日上漲15元/噸，漲幅為2.6%，較年初下跌30元噸，跌幅為4.8%，較去年同期下跌55元/噸，跌幅為8.4%。 
在煤炭價格保持平穩走勢的同時，煤炭庫存呈現小幅回升的態勢。中轉地方面，秦皇島港煤炭庫存5月4日為386萬噸，較4月14日的近期低點增加46萬噸，增幅為13.4%；較年初下降189萬噸，降幅為33%；較去年同期下降271萬噸，降幅為41%。分析師表示，從歷史上看，目前秦皇島庫存仍然處于較低水平。消費地庫存也同步回升，4月29日，廣州港煤炭庫存為223萬噸，較3月25日的近期低點上升32萬噸，升幅為17%。 
分析師認為，在小礦復產推遲導致供應持續緊縮的情況下，近期庫存的上升主要與下游需求減少尤其是發電量的環比下降有關。隨著電廠耗煤量的下降，海運費近期也呈現同步回落態勢。 
分析師指出，綜合價格、庫存、運費表現來看，需求層面有所走弱，但與此同時，由于山西小煤礦復產進展不大，導致供應繼續緊縮，從而使得價格繼續保持在高位。同時，在煤電博弈敏感時期，國有大礦依然執行限產保價的策略，也有助于價格的穩定。預計未來一段時期，需求層面有望逐步恢復，將帶動煤炭需求，從而繼續支撐煤價高位運行。