5月4日，從塔城地區發改委獲悉，2009年塔城有兩大交通建設項目現已納入國家規劃，分別是北疆鐵路克拉瑪依－塔城支線工程和奎屯－塔城－巴克圖口岸高速公路工程。據相關負責人介紹，這兩項工程總投資預計超過83億元。 
　　了解到，作為目前全疆唯一仍未通鐵路的地州所在地，早在2003年，塔城地區就委托鐵道第一勘察設計院新疆分院編制完成了《新建鐵路克塔線方案研究報告》。該報告建議將克－塔鐵路列為奎屯－阿勒泰鐵路的支線工程。2008年，在國家調整《中長期鐵路網規劃》時，該鐵路被列入國家規劃。 
　　據介紹，克－塔鐵路預計全長306公里，投資約36億元。該線路建成后將形成新疆直通哈薩克斯坦東部地區的國際新通道，對盡早實現以烏魯木齊為中心，霍爾果斯口岸、吐爾尕特口岸、巴克圖口岸、喀納斯口岸、紅其拉甫口岸為5條放射線的“手掌”形對外鐵路網布局。 
　　有關負責人告訴記者，目前該項目還只進行到第一階段，即正由中鐵第一勘察設計院開展鐵路方案研究工作，目前國家發改委正在對此項目進行審核。 
　　另據了解，預計全長260公里、投資達47億元的奎屯－塔城－巴克圖口岸高速公路，目前已作為連云港－霍爾果斯高速公路的5條聯絡線之一被列入《國家高速公路網規劃》。這條高速公路將極大地改善塔城地區目前相對落后的交通局面，發揮出更大的效益。目前，自治區交通廳正在對這一項目開展前期可行性研究工作。