5月6日消息：從青島市口岸辦了解到，今年一季度，面對國際金融危機持續影響的不利形勢，青島口岸海鐵聯運業務仍然保持了穩步增長，首季完成集裝箱發送量1.8萬標準箱，同比增長1.74%。 

    今年一季度，青島至阿拉山口共計開行4611車，同比增長7.21%；青島至二連浩特開行121車，比上年四季度大幅下降；黃島至鄭州開行1336車，同比下降14%；黃島至西安開行831車，同比增長4.79%。 

    尤其值得欣喜的是，從3月份開始，今年前兩個月海鐵聯運業務量下滑的局面得到了遏制。3月份海鐵聯運集裝箱總發送量7796標準箱，同比增長10.57%，環比增長47.18%。其中，大港海鐵聯運集裝箱量3676標準箱，同比下降11.12%，但環比增長17.18%；黃島海鐵聯運3669標準箱，同比增長43.71%，環比增長80.38%。 

    青島市口岸辦有關人士分析認為，3月份海鐵聯運集裝箱量之所以實現較大幅度的增長，一是國際經濟形勢有所回暖，集裝箱發送量有所增加；二是口岸跨區域合作起到了一定的促進作用；三是黃島至局管內淄博、湖田的自備空箱，青島至濟南路局線內及青島至鄭州、西安調空箱量增加；四是黃島至侯馬的鐵路箱運輸箱量增加。 

    為了進一步擴大口岸跨區域合作的范圍，為青島口岸海鐵聯運爭取更多貨源，近日，青島市口岸辦聯合港口、鐵路及物流企業代表在山西省侯馬市簽署了青島與侯馬兩地《口岸區域合作框架協議》，青島前灣集裝箱碼頭有限責任公司與山西寶特國際物流有限公司簽署了關于集裝箱運輸合作意向書，青島市有關企業與侯馬當地企業也相應簽署了“點對點”項目合作意向書。 

    建立合作關系后，兩地口岸將進一步加強合作，延伸口岸服務功能，提高口岸通關效率，優化區域通關政策，優化港口、鐵路、物流服務。兩地還將爭取加快開通侯馬與青島間的鐵路集裝箱班列，建立和完善班列發運到達、貨物追蹤查詢、貨物保險理賠等制度，降低企業運輸成本。