速度：5·12汶川大地震一周年之際，以交通“五縱五橫一軌一帶”為代表的一大批事關民生的重點工程成效明顯。 
　　質量：施工難度最大的蒲虹公路等項目順利推進，災后重建基礎設施全面完善。 
　　效益：以災后重建為契機，基礎設施提檔升級，構架融入全域成都，城鄉經濟社會發展一體化新格局。 
　　編者按按照成都市“努力把重災區建設成為科學重建、科學發展的樣板，統籌城鄉綜合配套改革試驗區的示范區”的工作部署，進一步堅定信心，迎難而上，實現既定的“建設災后重建的樣板和試驗區的示范，災后重建走在全省前列”的工作目標。這是5·12汶川大地震之后，成都市市長助理、都江堰市委書記劉俊林代表都江堰全市人民作出的莊嚴承諾，言語之間，充滿著壯士斷腕的決心和勇氣。 
　　一諾千金。一年以來，面對困難，都江堰人民從容不迫、沉著應對，按照城鄉統籌的思路和辦法，破解災后重建的系列難題，努力爭當災后重建的樣板和試驗區的示范。災后一年看變化，從今天起，本報連續推出系列報道，展示都江堰人民重建家園的勇氣和毅力，讓我們一起分享重建的成果和實效。 
　　成灌城際快速鐵路工程順利推進，都汶路、彭青路、聚青路、沙西線、IT大道、岷江4號橋等大批標志性公路、橋梁重建工程高質量快速推進；“五縱五橫一軌一帶”的交通路網格局初步構架；水、電、氣等基礎生活設施全面恢復……在5·12汶川大地震一周年之際，都江堰一大批事關民生的重點工程率先完工；同時，一批重大項目又好又快地推進，受災之初的滿目瘡痍，轉換成一幕幕熱火朝天的建設場景。如今，隨著一條條道路相繼修復，一座座橋梁重新架設，一棟棟建筑平地拔起，一個個設施更加齊全、功能更為完善，融入全域成都的都江堰正向人們走來。 
　　現場： 200余重大項目全面推進驅車從成灌高速前往都江堰，細心的市民不難發現，一座座新建的橋基正在成灌高速公路一側屹立，作為我市災后恢復重建中的重大項目——成都至都江堰快速客運鐵路自去年11月動工以來，工程全面推進，進展順利。目前正在進行崇義、聚源兩座特大橋，都江堰高架特大橋及沿線涵洞和路基施工，完成投資23300萬元。隨著該鐵路全線的澆筑鉆孔樁等工作的實施，鋪軌工作將在逐步展開。根據計劃，成灌鐵路將在今年完成全線土建工程并具備全線鋪軌及機電設備安裝調試條件，確保2010年5月建成通車。 
　　而在聚青路施工現場，工程技術人員介紹，截止目前，該項目路基挖方已完成合同工程量的100%；路基填方完成合同工程量的98.55%；橋梁樁基完成113根，占合同工程量的81.88%；累計涵洞完成占總量96%，完成市政管網雨水管安裝占合同工程量的93.6%。目前整個聚青道路工程項目累計完成產值10115.38萬元，占合同金額的40.48%。 
　　全長25.83公里的彭青路全線已于1月20日實現基本通車，聚青路上的一個控制性工程——岷江4號橋已于3月5日合攏。長10.777公里、計劃總投資約37800萬元的聚青公路，目前已完成路基9.5公里，預計今年12月建成通車。長11.7公里的沙西線都江堰延伸段，計劃2010年初建成通車。 
　　已投入資金1700萬元，完成蒲張路老線整治工作。投入資金1800萬元，完成沙西線北灌路改建工程…… 
　　延伸基礎設施建設一天一個樣基礎設施建設一天一個樣，“快”是都江堰基礎設施災后重建的一大特征，我們了解到，自抗震救災以來，都江堰市在基礎設施建設上按照省、市統一部署，牢牢抓住災后重建、擴大內需、試驗區建設“三個機遇”，將住房重建與統籌城鄉發展、提升城市品質、打造國際旅游目的地城市緊密結合，圍繞五個時間節點，切實強化規劃先導、充分發揮群眾主體作用，又好又快推進住房重建。 
　　災后城鄉基礎設施重建項目210個，總投資420億元。都江堰市在項目推進中，全力確保城鄉基礎設施搶救性修復和重大市政、交通基礎設施建設，將加快推進內二環路、彭青旅游快速通道、外江大道、外北街延伸段等項目建設，完成北灌路改造、高原大橋、金銀河橋等道路橋梁的建設，加快啟動成都至都江堰城際鐵路、成灌快速通道（沙西線）都江堰段、成郫灌干道（IT大道）都江堰段、城市西區水廠和青城山污水處理工程等。 
　　城鄉基礎設施建設提速，平均每天就有一個6000萬元的項目在都江堰落地，按照計劃，2010年12月底，全面完成以“六大工程”為重點的災后重建主要任務，群眾生產生活條件、經濟社會發展、公共服務設施、基礎設施全面恢復并超過災前水平，初步形成城鄉經濟社會發展一體化新格局。