核心提示：我市將修建甌江麗水—溫州段122公里的高等級航道，目前已進入工程前期籌備中。建成后，甌江水運向麗水方向沿線布點，我市水運物流的觸角將延伸到麗水。  　　打通溫州和麗水之間的航道，借助溫州港口，開發西向水上物流。記者昨天從交通部門了解到，我市將修建甌江麗水—溫州段122公里的高等級航道，目前已進入工程前期籌備中。建成后，甌江水運向麗水方向沿線布點，我市水運物流的觸角將延伸到麗水。 
　　記者了解到，隨著麗水近幾年經濟的發展，其大宗貨物流量也逐漸增加，通過港口外運的貨物一年有1000萬噸左右。計劃修建中的甌江麗水—溫州段航道，將以麗水港為起點，青田港為重要節點，總投資概算約5.5億元。其中麗水市區到青田鶴城段將像長江水域一樣，通過開潭、五里亭、外雄、三溪口四級電站的梯級渠化，同步建設船閘，達到四級航道通航標準。按照計劃，到2012年，進入甌江的500噸級船舶可直接抵達麗水市區。 
　　據測算，目前從青田走公路到溫州，每噸貨物運輸成本在30元，走水路只要10元左右，運輸成本可降低近七成。甌江航運延伸到麗水市區后，麗水市的大宗貨物物流，將改變以往走高速公路到寧波港等港口再轉水運的模式，轉而通過甌江航道，直達我市狀元岙港區等溫州港口“借船出海”。 
　　市港航部門的相關負責人表示，開發甌江航道，投資概算比造一條從麗水到溫州的高速公路節省很多，開發好之后所發揮的運力，卻相當于從麗水到溫州高速公路所產生的運力。同時，溫州狀元岙港區的進港貨物，可以通過甌江航道運送到麗水溫溪港，再通過中轉鐵路運輸，增加了狀元岙港區海運轉鐵路運輸的渠道。