連續4年蟬聯世界內河航運總量冠軍的“黃金水道”迎來了史上規模最大的系統整治。據長江航道局介紹，未來11年，我國將投入430億元用于長江干線航道的整治和裝備建設，其中長江湖北段將是整治的重點。 　　由交通運輸部、國家發改委、水利部、財政部編制的《長江干線航道總體規劃綱要》日前已正式獲得國務院同意。《綱要》規劃，到2020年，長江干線航道得到全面、系統治理，航道通航能力較大提高，通航條件明顯改善。長江口深水航道逐步向上延伸，中游航道通航標準進一步提高并基本暢通，上游航道通航條件全面改善；長江航道日常維護和應急搶險保通能力適應航道正常安全運行要求，長江水運基本適應沿江經濟社會發展需要。
　　據長江航道局綜合規劃處處長高凱春介紹，長江中游河道迂回曲折、河勢不穩，每到枯水季節就發生船舶擱淺事故，是此次長江干線航道系統整治的重點。