□本報記者李霞
    產(chǎn)能過剩、供大于求問題一直影響著中國鋼鐵業(yè)發(fā)展的全局，導(dǎo)致我國鋼鐵行業(yè)陷入惡性循環(huán)。一季度平均日產(chǎn)粗鋼141.6萬噸。按此推算，粗鋼的年產(chǎn)量將達(dá)5.17億噸，超過4.6億噸產(chǎn)能指標(biāo)。與之相悖的是，目前的鋼材銷售極其萎靡，供大于求直接導(dǎo)致鋼鐵企業(yè)的虧損。
    中小鋼企產(chǎn)能不降反增，是導(dǎo)致我國鋼鐵產(chǎn)量居高不下的主要原因。中鋼協(xié)表示，今年以來排在增產(chǎn)前50名的絕大部分是年產(chǎn)量500萬噸以下的中小民營鋼企。
    “中小企業(yè)在目前較低價格的環(huán)境下還可以盈利，所以當(dāng)有一定需求時，其產(chǎn)量便難以控制。”我的鋼鐵網(wǎng)分析師賈良群表示。
    中鋼協(xié)常務(wù)副秘書長戚向東日前也表示，按目前的鋼價，60％的鋼鐵企業(yè)都虧損，但民營企業(yè)可能還有贏利空間。
    然而大中型鋼廠也并沒有 “老實(shí)”減產(chǎn)。南京鋼鐵集團(tuán)董事長楊思明表示，當(dāng)國家刺激政策出臺后，銀行貸款“不差錢”，才是鋼企減產(chǎn)困難的主要原因。有著國家的貸款，企業(yè)就是賣出去虧損也會生產(chǎn)，因?yàn)殇搹S也需要保住自己的市場份額。
    工信部近日表示，鋼鐵行業(yè)必須把控制總量作為當(dāng)前的首要任務(wù)，目前正在對落后鋼鐵產(chǎn)能進(jìn)行摸底調(diào)查。我們有理由相信，這種盲目增產(chǎn)行為將會得到規(guī)范管理，企業(yè)虧損態(tài)勢得以遏制。由此可以判斷，未來很長一段時間，嚴(yán)格控制產(chǎn)能將成為整個鋼鐵業(yè)實(shí)現(xiàn)回暖和振興的希望所在。