現代醫藥物流在我國的發展可謂正遇東風，如火如荼。
 
今年年初六部委聯合制定和發布的《關于進一步規范醫療機構藥品集中采購工作的意見》中規定，必須委托具有現代物流能力的藥品經營企業向醫療機構直接配送，這對醫藥經營企業來說，無疑是嚴峻的考驗。
 
今年4月24日國家發改委正式對外發布的《物流業調整和振興規劃（國發[2009]8號）》強調“醫藥行業要實行醫藥集中采購和統一配送，推動醫藥物流發展”，旨在促進物流業自身平穩較快發展和產業調整升級，服務和支撐其他產業的調整、發展、擴大消費和吸收就業，促進產業結構調整、轉變經濟發展方式。
 
從以上政策可見，政府的宏觀之手已經開始推動醫藥產業物流的發展，這無疑為醫藥經營企業的發展起到了推波助瀾的作用，建立醫藥現代物流將成為未來醫藥經營企業發展的目標。
 
概念還是標準？
 
在政策的引導下，近來國內主要的醫藥商業公司也開始了相應動作：2008年11月29日，九州通集團公司斥資1.6億元，建成我國第一個采用全程自動化設備的醫藥物流中心——北京現代醫藥物流中心，并投入使用；2009年2月2日，南京醫藥股份有限公司國家級現代藥品物流和質量追蹤溯源系統示范項目的開工奠基儀式舉行；2009年2月26日，國藥控股廣州物流中心投資1.42億元，正式揭牌啟用。同時，北京、上海、重慶、成都、哈爾濱、新疆、武漢、廣州等地2002年貼息貸款建設的10個醫藥物流項目，正在建設或投入使用。
 
幾大龍頭企業的這種動向也表明，國內建設現代醫藥物流真正開始。但什么是現代醫藥物流？
 
翻遍現有頒布的所有文件，難以找到一個準確的現代醫藥物流的定義。筆者認為，無論目前有沒有準確的答案，現代醫藥物流發展的步伐已經啟動，而且如火如荼�，F代醫藥物流已經不是醫藥人想象中的、只是新醫改中的一個概念，而是未來醫藥經營批發企業的一個資格要求和標準。
 
現代醫藥物流企業是：依托先進的物流設施、設備、信息技術和進銷存管理系統，有效整合醫藥營銷渠道的上下游資源，實現藥品配送的自動化、信息化、規�；�和效益化。現代醫藥物流可以通過優化藥品供銷配運環節中的驗收、存儲、分揀、配送等作業過程，提高訂單處理能力，降低貨物分揀差錯，縮短庫存及配送時間，減少流通成本，提高服務水平和資金使用效益。
 
從新版GSP標準的征求意見稿中，我們可以清晰地看到國家對現代醫藥物流企業的具體要求，如：用地、產權、設施自有；作業面積不少于15000平方米，設置自動倉儲系統，堆垛機不少于5臺，庫房高度不低于8米，貨架不少于3層，貨位不少于2000個，選用數碼揀選系統；配備企業級服務器，雙機熱備等。
 
誰將勝出？
 
如果按照上述標準，建設一個符合要求的現代物流企業，投資總額應該不少于5000萬元，從目前正在興建的物流中心情況看，動輒幾千萬、上億元的投資也不在少數，而且有投資金額越來越多、庫房面積越來越大、選用設備越來越先進、分布區域越來越密集的傾向。