□顧偉
    自我國從加入WTO之后，國際物流巨頭紛紛登陸中國，對國內物流行業形成前所未有的沖擊。仿佛一夜之間，國內物流行業便被重新洗牌，舊有格局蕩然無存。企業主們驚訝的發現，他們的 “奶酪山”已經不見了。那么，究竟是誰動了中國物流企業的 “奶酪”？
    2008年底，全國政協經濟委員會發布的 《關于我國現代物流情況的調研報告》顯示，我國物流成本占GDP的比重高達20%(超過2萬億元)，而發達國家一般只有10%左右，物流成本降低1~2個百分點，將產生社會效益1000億~2000億元。從報告中可以看到，中國物流中相關的年總支出是發達國家的兩倍。任何行業的競爭首先體現在成本的競爭，中國物流成本如此之高，直接導致 “利潤源”奶酪大幅度丟失。
    “長久以來，本土物流公司坐擁‘奶酪山’衣食無憂，缺乏競爭危機感，這樣一種心態導致產生出一大批 ‘懶惰型’公司。”博科資訊董事長兼總裁沈國康說， “在相當長的一段時間內，中國物流企業并沒有意識到 ‘奶酪’是從他們的 ‘指縫間’不經意流失，在管理上忽略了成本的控制，進而使利潤流失。”
    ●“小米加步槍”與“原子彈”
    管理大師彼得·格魯克提出 “物流是企業成本最后一塊未開發的處女地，是管理的黑暗大陸”，這一觀點已經被業界廣泛認可，優化物流供應鏈，降低物流成本已成為實實在在的 “第三利潤源”。
    優化物流供應鏈的首要任務是信息化建設。信息化建設是制約中國物流公司發展的技術瓶頸，但它并不是孤立的，而是直接與企業的管理水平和物流觀念掛鉤。沈國康表示： “信息化是當今物流發展的主趨勢，是物流企業贏得市場競爭的制高點，同時也是制約企業 ‘第三方利潤源’的關鍵點。”
    信息化能夠大幅度降低企業的管理成本，通過物流供應鏈管理軟件，在互聯網上對貨物進行實時監控是物流信息化的重要內容之一。據統計，物流信息化至少可節約50%左右的 “跟單時間”，并增加信息交換的準確性和時效性，降低管理成本，其中包括人員和辦公費用。
    然而，國內相當數量的物流企業主并未理解 “物流信息化”的真正含義。據調查，80%左右的物流企業仍處于信息化初級建設階段，僅有約5%的物流企業開始進入信息化全面建設階段。
    反觀UPS、TNT等國際物流巨頭，它們擁有先進的物流供應鏈，現代化的信息技術操作，足不出戶便可以掌控八方。北京奧運會上，UPS完全采用 “數字化”與 “可視化”技術全程管理監控，仿若現代化的戰地指揮室。
    這就是 “小米加步槍”與 “原子彈”的差距。如果不能縮短這種差距，中國物流公司與跨國物流公司之間便始終存在一道難以逾越的鴻溝。而 “奶酪”，還會繼續流失下去。
●利用信息化拿回“奶酪”
    現代物流不僅關系到公司的發展和市場規模的擴大，還影響著經營服務手段、運行方式以及組織形式的創新和發展。如果把科學的管理和先進的物流觀念比做現代物流的 “大腦”，那么信息化建設便是中國物流公司 “拿回奶酪”的有效“武器”。
    “奶酪”的拿回并非一朝一夕。2006年，英源物流公司選用了一套物流信息化系統，然而，由于該系統流程固化、運行速度緩慢以及不支持互聯網架構，無法實現協同作業等缺陷，使英源公司的管理和實際操作繁雜度并未得到改善，人力成本和管理成本仍然不能有效降低。英源公司決策層果斷放棄，繼續信息化建設道路上的探索，吸取教訓之后，經過反復考量選擇博科資訊作為物流信息化建設的合作伙伴。
    博科資訊從出庫管理、入庫管理、庫存管理、運輸管理、計費和成本管理等方面，為英源量身打造物流供應鏈信息管理系統，幫助英源物流更加順暢地循環物流作業。英源物流總經理王智源表示： “客戶覺得我們的服務質量提高了，甚至是增值了，加深了對英源的依賴性，這就提高了英源的競爭力。而且企業的各環節作業信息通過博科資訊信息化軟件形成信息鏈，從源頭到目的地進行了整合、共享，節省了資源，提高了效率。”
    英源的成功表明，現代化的物流供應鏈，決定了市場奶酪的歸屬。企業主只要建立正確的物流觀念，擺正危機意識，在競爭中時刻保持進步之心， “奶酪，會有的”。